Magazin online Club
Uleiuri Motul la prețuri preferențiale
Uleiuri originale VW la prețuri preferențiale
Suplimente Bardahl și Castrol

1994

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din kris11 »Sâmbătă 21 ianuarie 2017 17:05

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din K. Odadjiiski »Sâmb 21 ianuarie 2017 19:03

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din VWPASSATGL »Sâmbătă 21 ianuarie 2017 19:08

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din pas1.8mi »Sâmb 21 ianuarie 2017 19:52

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din Zdravko Zankov »Sâmbătă 21 ianuarie 2017 20:20

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din K. Odadjiiski »Sâmb 21 ianuarie 2017 21:26

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din pe6kata »Sâmbătă 21 ianuarie 2017 21:48

Pentru mine, problema poate fi în regulatorul de combustibil, diafragma acestuia este sinterizată și toarnă benzină în clapeta de accelerație, de unde și mirosul de benzină și pierde presiunea pe care trebuie să o aibă duza. De acolo, mașina se oprește și nu mai există contact. Frigul îl face și mai greu. O problemă obișnuită atunci când circulați cu benzină.

Este posibil ca pompa să fie nenorocită, incapabilă să ridice presiunea și în timp ce rotiți starterul, duza nu se injectează, ci se pipăie. Scoateți plasticul și urmăriți la un motor rece ce fac cu duza, măsurați și presiunea combustibilului. Puteți încerca de 5-6 ori oferind contact înainte de a porni starterul.

Nu există niciun răspuns la întrebarea dacă, atunci când nu se aprinde, curentul merge la bujii pentru a se asigura că este o problemă cu combustibilul și nu o scânteie.
Mono-ul este un sistem simplu, nu te poți abține să nu îl găsești.

Dacă este un bloc terminal, nu va porni starterul!

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din radotom »Sâmbătă 21 ianuarie 2017 23:30

Пешкааа. (și Zdravko!) - scrie prostii!
Amândoi știți foarte bine că secțiunea „starter” este complet separată de secțiunea „contact” a blocului de borne.
Și este destul de posibil să tragi glisorul de pe blocul de borne și când dai un „starter” - nimeni nu mai este pe „contact”
Până acum, am găsit acest defect pe mașinile străine de două ori (întâmplător - ambele ori B3) și cu siguranță nu am obiceiul și nu am mestecat mult vehiculele străine.
Oda a scris cum să testeze această problemă. Personal, am simțit pentru prima dată că, atunci când am lovit pinul central al senzorului Hall la carcasă, impulsurile s-au dus la comutator (respectiv - a existat o scânteie), iar când am încercat să rotim starterul - impulsurile în mod misterios a dispărut.

Am făcut similar cu ceea ce spune Oda - cu un cablu am aplicat + 12V direct la terminalul electromagnetului de pornire și mașina a zumzetat într-o secundă

Re: Passat B4 1994 ABS - aprindere dificilă, imposibilă dimineața/frig

Opinie din Băiat Danny »Duminică 22 ianuarie 2017 0:08