Petar Vanev este un călător bulgar. În 2017, a devenit primul bulgar care a mers pe Pacific Ridge Road din Statele Unite. Traseul are o lungime de 4000 km și face parte din Marea Coroană - titlul care este acordat tuturor celor care finalizează cu succes cele trei traversări, inclusiv Appalachians și Continental, cu o lungime totală de 12.500 km. Și puțini se pot lăuda cu realizarea de-a lungul anilor, nu mai mult de 400 de oameni. Printre ei se numără și tânărul de 32 de ani din Ruse. În august, s-a întors din Statele Unite, unde a parcurs ultimii 5.000 km în drum spre destinația sa finală. I-au trebuit 135 de zile pentru a ajunge de la frontiera mexicană până la frontiera canadiană. În acest timp, a supraviețuit unei furtuni de zăpadă, dar planurile sale au eșuat. În fața „Trud”, autorul cărții „Calea prin foc și gheață” povestește despre toate greutățile care l-au însoțit în timpul Tranziției Continentale.

care

Mai multe despre subiect: Un bulgar și-a lăsat cravata pentru a merge 4.000 de km

- La ultima noastră întâlnire, mi-ați recunoscut că tranziția voastră vă restabilește credința în oameni. Care este concluzia ta după următoarea călătorie prin „foc și gheață” din Statele Unite?

- Există cu siguranță o concluzie, dar nu poate fi rezumată într-o singură propoziție. După tranziția însăși, sunt încă într-o mizerie și nu mi-am aranjat toate gândurile. Alți factori au apărut în acest an, cum ar fi nevoia de a fi foarte atenți la modul în care ego-ul cuiva se mișcă în viață. Am observat că te va face să-ți urmărești obiectivele în viață fără să te gândești la ce te costă de fapt. Mi-am dat o idee clară că nu totul trebuie să se întâmple cu orice preț. Poate suna oarecum clișeu, dar cu siguranță am găsit acest lucru anul acesta - ego-ul unei persoane poate fi foarte dăunător dezvoltării sale. Echilibrul este cheia succesului.

- Ce s-a întâmplat pentru a ajunge la această concluzie?

- În general, a fost multă zăpadă în statul Colorado. A fost considerat un an record pentru precipitații. La sfârșitul lunii aprilie, când am ajuns la începutul statului, zăpada era în vârf. Dar o furtună puternică m-a lovit cât am fost acolo. Dezastrul a dus la o operațiune de salvare, a trebuit să folosesc un transmițător prin satelit pentru a apela la serviciile de salvare și am fost scos din munte cu elicopterul.

- Nu te costă prea mult din punct de vedere financiar?

- În general da. Dacă mă costă mulți bani, răspunsul este nu, dar dacă altcineva a plătit - nu știu. Când am fost în siguranță, am vorbit cu participanții la acțiune și m-au asigurat că nu datorez nimic. Nu știu dacă asigurarea a plătit-o. Transmițătorul prin satelit are un abonament standard, dar o asigurare suplimentară poate fi adăugată separat pentru a acoperi o operațiune de salvare de până la 100.000 USD. Cu toate acestea, este posibil ca în această regiune din Colorado, aceste acțiuni să fie gratuite.

- Câte zile după sfârșitul acestei călătorii continuați să trăiți cu el?

- După cele trei tranziții, am învățat să trec mai repede de la viață pe calea către cea din societate. Înainte, am avut chiar timp să mă adaptez la somnul în pat. Acum efectul tranziției în sine este rezidual, la un alt nivel. Lucrurile se absorb bine în timp și îți dai seama de esența a ceea ce ai făcut.

- A fost cea mai lungă tranziție de până acum, nu-i așa?

- Da, am petrecut 135 de zile pe trasee. Există altceva care nu este strict definit. Există o hartă pe care organizația o arată. Potrivit ei, este de aproape 5.000 km. Orice altă hartă pe care o folosesc călătorii are o lungime de până la 3.000 de mile. Există multe rute alternative și nimănui nu-i pasă unde și cum ați mers. Este important pentru dvs. să conectați o cale de la granița dintre Mexic și Canada.

- Sunteți deja un câștigător mândru al Triple Crown. Ce vă aduce asta?

- Satisfacția de sine că am realizat ceva ce nu mi-am imaginat niciodată acum 3 ani. Înainte chiar să-l încep. Unii au planificat doar una dintre aceste trei tranziții în decurs de 10 ani. M-am pregătit pentru Pacific în 2 luni. Și ca efect de domino, am trecut pe lângă celelalte două rute. Am învățat multe și mă bucur că pot să le împărtășesc oamenilor acum.

- În total, aveți deja 12.500 km pe jos în spatele dvs. pentru a apuca Coroana. De câte ori ai fost la un pas să renunți și să renunți la tot?

- Dacă trebuie să le număr, vor fi probabil de peste 60 de ori, chiar aproape de 100, pentru că tranziția devine extrem de dificilă mental după evacuare. Planul pe care îl făcusem s-a prăbușit literalmente și a căzut la pământ. Eram într-un impas și totul era în zăpadă. În statele superioare vorbim cu siguranță de peste 2 metri adâncime. În altă parte a fost un pavaj proaspăt de un metru și literalmente călcați în genunchi. La un moment dat, furtunile de zăpadă au început să lovească la fiecare două zile. Eșecul este cea mai ușoară soluție la problemă. Spui „sfârșește” și noi încheiem, dar asta nu te dezvoltă ca persoană, pentru că nu-ți obosești mintea pentru a face față situației specifice. La urma urmei, această realizare nu este atât de ușoară. Până în 2018, doar 396 de persoane din întreaga lume, câștigătoare ale „Triple Crown” sunt înregistrate în registre.

- Cu siguranță de data aceasta ați întâlnit oameni interesanți în timpul tranziției. Care a fost cel mai important cunoscut al tău pe drumul spre finală?

- Am cunoscut oameni unici. Majoritatea tranzițiilor înainte și acum, le-am traversat singur. Dar pe a doua și a treia era întotdeauna cineva cu care traversam o anumită porțiune a traseului. Anul acesta, după Colorado, am contactat un ceh numit Pavel, pe care l-am întâlnit în timpul Pacific Ridge Route. Și era pe cărări în același timp, fără aranjamente prealabile. La un moment dat ne-am conectat și am fost de acord să ne vedem. Împreună am traversat peste 450 de mile împreună. Pentru mine, acest om este un model. Pentru el, cuvântul „problemă” nu există. Era supraponderal înainte de a începe, dar asta nu l-a împiedicat să-și urmărească obiectivele. Era un fel de ieșire din această gaură în care căzusem după operațiunea de salvare. M-a scos din acea gaură și de atunci lucrurile au început să devină mai ușoare.

- Fugiți de realitatea vieții comerciale moderne, făcând aceste călătorii în acest mod, sau acesta este modul vostru de a vă trăi viața?

- Concentrarea mea materială este menținută la minimum. Nu poate exista zero, pentru că tot trebuie să ai beneficii pentru a duce un stil de viață decent. Dar privesc aceste lucruri ca funcționalitate, nu ca statut în viață. Dar după fiecare tranziție, venind acasă, mă întreb de ce am atât de multe lucruri și junk. Aceste călătorii vă îmbogățesc viziunea asupra lumii despre ceea ce aveți cu adevărat nevoie. Dar nu fug de realitate. Acesta este un cuvânt prea puternic. Nu aș numi-o evadare pentru că o asociez cu frica. Mai degrabă, cele trei tranziții au fost modalitatea de a mă realiza pe mine și care este natura și scopul meu de existență în această societate. Să am propria mea părere despre lucruri.

- Ca o glumă, a trebuit să folosiți sprayul împotriva urșilor grizzly?

- Spray-ul a fost într-o oarecare măsură un inconvenient, deoarece trebuia să fie întotdeauna la îndemână. Am văzut oameni care îl au undeva în rucsac și asta nu funcționează, deoarece urșii nu au nevoie de minute ca să te atace și în acest timp îl cauți în bagaje. Mă bucur că nu a trebuit, pentru că am văzut pași de urși grizzly, care erau la fel de impresionanți ca tetiera din mașină - este o labă de urs. Dacă vezi așa ceva, nu poți să nu te simți anxios. O modalitate de a te proteja de întâlnirea cu un urs este să faci zgomot. De aceea, vorbești cu tine pe drum, strigi etc.

- Pe parcurs, a început să scrie cărți. Acum vorbesc cu scriitorul Petar Vanev sau cu călătorul?

- Petar Vanev este autor, nu sunt scriitor. Un scriitor este o persoană care creează, inventează povești, le decorează, creează o linie de poveste și, în general, are legătură cu talentul. Descriu evenimentele care mi s-au întâmplat.

(În acel moment, întâmplător, în timpul interviului, care a avut loc într-un parc metropolitan, a trecut prietena lui Aili)

- În timp ce erați în ultima voastră călătorie, ați fost împreună?

- Suntem alături de ea din noiembrie anul trecut. Era ceva la care mă gândeam cum vom rezolva amândoi situația. Nu vreau să fiu un pustnic care își petrece viața în munți și în pustie. Cu siguranță vreau să găsesc echilibrul, să fac ceea ce iubesc, dar și să am o persoană lângă mine. A fost un suport unic pe care nu l-am putut afla până nu mi s-a întâmplat mie. Amândoi ne-am descurcat foarte bine în comunicare în aceste aproape cinci luni. La urma urmei, doi parteneri sunt împreună pentru că vor să fie împreună, nu separați.

- Acum ce te aștepta? Ai o nouă misiune?

- Cu siguranță există o idee, dar până nu o dezvolt și o testez, pentru că există o mulțime de ambiguități, nu cred că o voi dezvălui. Poate suna puțin superstițios. În prezent scriu o a doua carte, după ce în urmă cu mai bine de jumătate de an a fost publicată prima mea - „Calea prin foc și gheață”. Imediat după aceea voi scrie o a treia despre ultima mea călătorie.

- Există ceva care să rămână ascuns oamenilor care învață acum povestea ta?

- Ultimele două tranziții au avut loc datorită sprijinului acordat partenerilor și sponsorizărilor. Vreau ca oamenii să înțeleagă că nu am realizat toate acestea pentru că am un spate financiar, părinții mei mă ajută sau am câștigat la loterie. Ideea este că, pentru a-mi realiza visul, primesc sprijin de la diferiți sponsori, organizații, fundații care susțin astfel de inițiative.