siguranță

Fericit prima zăpadă! Tocmai m-am întors de la stația de service, unde mi-au „schimbat” mașina și mi-au schimbat uleiul, filtrele, echipate cu ștergătoare noi și cred că sunt pregătită pentru iarnă. Știu că am întârziat pentru că o fac acum doar cu prima zăpadă.

Din moment ce bănuiesc că mai sunt și alții ca mine, am decis să reamintesc din nou la ce ar trebui să ne uităm cu debutul sau mai degrabă cu puțin înainte de apariția frigului mare.

Iată ce recomandă profesioniștii pentru a vă pregăti mașina pentru iarnă și pentru a conduce în siguranță:

1. Sistem electric

  • Baterie - încărcați-o sau înlocuiți-o dacă este slabă. Verificați și încărcătorul.
  • Aprindere - verificați dacă există deteriorări ale sistemului de aprindere - cabluri și fisuri în capacul distribuitorului.
  • Iluminat - verificați dacă toate luminile funcționează corect (faruri, manometre laterale, lumini de avertizare, indicatoare de direcție, manometre spate, stopuri și lumini de parcare).

2. Frâne - Verificați frânele și asigurați-vă că acestea se opresc uniform.

3. Anvelope

  • Tracțiunea dintre anvelope și drum determină cât de bine se va deplasa vehiculul. Virajele și opririle sunt esențiale pentru o conducere sigură în timpul iernii. De aceea este foarte important să alegeți anvelopele potrivite.
  • Utilizați anvelope pentru toate anotimpurile - radial numai în zonele în care se înzăpezesc ușor.
  • Folosiți anvelope pentru zăpadă cel puțin pe roțile motoare - pentru zonele în care se înregistrează zăpadă abundentă.
  • Folosiți lanțuri pe toate cele patru roți atunci când vă așteptați la zăpadă abundentă și drumuri înghețate. Verificați la conducerea rutieră relevantă dacă este permisă utilizarea lanțurilor pentru zona în care veți călători.
  • Verificați presiunea anvelopei și, dacă este necesar, aduceți-o la valorile recomandate de producătorul anvelopei.
  • Nu amestecați anvelopele radiale cu alte tipuri de anvelope.
  • Verificați echilibrarea anvelopelor și reglați dacă este necesar.
  • Verificați poziția roților și reglați dacă este necesar.

4. Sistem de evacuare

  • Verificați sistemul pentru scurgeri. Un sistem de etanșare bine etanșat reduce riscul de otrăvire cu monoxid de carbon.
  • Păstrați geamul vehiculului ușor deschis când sunteți blocați în zăpadă și motorul și încălzirea funcționează pentru a vă încălzi.
  • Păstrați toba de eșapament fără zăpadă. O toba de eșapament înfundată poate readuce monoxidul de carbon în interiorul mașinii.

4. Sistem de încălzire/răcire

  • Verificați dacă radiatoarele și furtunurile nu prezintă scurgeri.
  • Asigurați-vă că vehiculul dvs. are întotdeauna o cantitate suficientă de antigel pentru cel mai rece timp.
  • Verificați dezghețările (față și spate) pentru a vă asigura că funcționează corect.

5. Ștergătoare

  • Asigurați-vă că ștergătoarele de parbriz funcționează eficient. Înlocuiți-le dacă sunt vechi și uzate.
  • Umpleți rezervorul ștergătorului cu antigel.

6. Combustibil

  • Umpleți rezervorul cu combustibil înainte de a porni.
  • Nu lăsați nivelul de combustibil să rămână prea scăzut - timpul de călătorie către următoarea benzinărie poate fi mai lung decât vă așteptați și, dacă vă blocați, motorul mașinii va fi singura sursă de căldură.

KITUL DE CĂLĂTORIE IARNA TREBUIE SĂ CONȚINE:

Lanțuri potrivite pentru anvelope.
Sac de nisip sau sare (sau material de căptușeală).
Covoare de cuplare.
Lopata de zapada.
Perie de zăpadă.
Răzuitor de gheață.
Lichid de ștergător suplimentar potrivit pentru temperaturi scăzute.
Rolați cu prosoape de hârtie.
Lanternă și lumină intermitentă portabilă (și baterii opționale).
Îmbrăcăminte suplimentară, inclusiv pălărie și pantaloni pentru protecție împotriva vântului și încălțăminte caldă.
Geanta de prim ajutor.
Harta rutieră.

REGULI PENTRU CONDUCEREA SIGURĂ ÎN CONDIȚII DE IARNĂ

CE TREBUIE SĂ FACEȚI DACĂ ÎNCEPEȚI ALUNECAREA?

În primul rând, nu intrați în panică.

Vedeți unde doriți să meargă vehiculul dvs. și să vă îndreptați în acea direcție.
NU PORNIȚI FRÂNILE.
NU ACCELERAȚI.

Frânarea fără frâne antiblocare

Utilizați metoda călcâiului. Țineți călcâiul pe podea și folosiți degetele de la picioare pentru a apăsa ferm pedala de frână pentru o scurtă perioadă de timp pentru a bloca roțile.
Eliberați presiunea de pe pedală și apăsați din nou în același mod.
Repetați acest lucru până când opriți complet.

Frânarea cu frâne antiblocare

Se utilizează și metoda călcâiului, dar nu scoateți piciorul de pe pedala de frână până când vehiculul nu se oprește complet.

CE TREBUIE SĂ FACEȚI DACĂ CĂDIȚI ÎN O CAPCANĂ DE ZĂPADĂ SAU SE AȘEZAȚI?

  1. Nu intra în panică. Folosiți telefonul mobil pentru a apela pentru ajutor.
  2. Evitați exagerarea și expunerea excesivă la frig. Vremea rece poate pune mai multă tensiune pe inimă și poate contribui la pericolele supraexercitării. Hainele transpirate în contact cu pielea nu sunt un bun izolator împotriva frigului. Dacă este posibil, înlocuiți-le.
  3. Rămâneți în mașină dacă nu vă puteți săpați din zăpadă.
  4. Rămâi în mașină la viscol. Nu părăsiți ambulanța decât dacă vedeți pe cineva care vă ajută la 90 de metri distanță.
  5. Porniți din când în când motorul (10 minute la fiecare oră) pentru a vă încălzi (și a economisi combustibil). Asigurați-vă că nu există zăpadă în toba de eșapament și mențineți geamul ușor deschis (pe partea protejată de vânt) pentru a preveni acumularea de monoxid de carbon când motorul funcționează.
  6. Poartă pălărie și eșarfă - capul și gâtul sunt cele mai mari surse de pierdere de căldură din corp.
  7. Aveți grijă la semne de degerături și hipotermie.
  8. Nu adormi. Dacă există mai multe persoane în mașină, dormi la rând.
  9. Nu stați într-o poziție prea mult timp. Faceți exerciții pentru a ajuta circulația - mișcați brațele și picioarele, bateți din palme și multe altele.

Comentariul tău Anulează

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Aflați cum sunt procesate datele despre comentarii.