Știri
    • Plovdiv
    • Vecinii
    • Fotografie cu emoție
    • Educational
    • Techno
    Pareri
    • Plovdiv
    • Al nostru în rețea
    • Analize
    • Interviuri
    • Sondaje
    • Desene animate de animație
    • Personal
    SPORT
    • Fotbal
    • Volei
    • Baschet
    • Tenis
    • Pasiuni
    • Școli pentru copii

    Regional
    • Plovdiv
    • Pazardzhik
    • Smolyan
    • Kardzhali
    • Haskovo
    Director
    • În oraș după ora 18:00.
    • În afara orașului în weekend
    • Hobby
    • Vremea
    • Horoscop
    • program TV
    • Gastroguru
    Renaştere
    • Se ridică și cad
    • Adevăr sau minciună
    • Cultură
    • Albume de familie
    • Gluma
    • Știri într-o fotografie
    Sănătate
    • Spune-i medicului
    • Medicii noștri
    • Spitale
    • Descoperiri
    • Forta vietii

Organizațiile societății civile au semnalat Adunării Naționale că clorochina, care este considerată a fi un medicament împotriva COVID-19, va fi raportată de testele poliției rutiere de teren ca consum de metamfetamină.

către

Acest lucru poate fi văzut chiar și pe site-ul producătorului și al importatorului oficial al dispozitivului de testare în sine, a anunțat Societatea Libertariană Bulgară - una dintre organizațiile care s-au adresat comisiei juridice parlamentare, care va lua în considerare în curând propunerile acuzării pentru sancțiuni chiar mai dure pentru șoferi. alcool și droguri. Procurorul-șef insistă chiar asupra închisorii pe viață dacă există victime.

Cu toate acestea, Societatea Libertariană Bulgară semnalează o serie de probleme în ordonanță, care reglementează procesul de identificare a șoferilor dependenți de droguri. Acest lucru a dus deja la un număr mare de condamnări pentru conducerea „după utilizare”, chiar dacă șoferul nu a fost în prezent sub influența drogurilor. Datele pentru țara noastră sunt semnificativ mai mari decât media europeană, iar creșterea comparativ pentru vecinii noștri din Balcani este de zeci de ori. scrie dir.bg.

În acțiunile polițienești ale Rețelei europene a serviciilor de poliție rutieră (TISPOL), când sute de mii de cetățeni au fost testați simultan și aleatoriu în toată Europa, în Bulgaria probele pozitive sunt de 25 de ori mai mari decât în ​​România și de 75 de ori mai multe dintre cele din Polonia, completată de organizația societății civile.

Exemplul clorichinei nu este unic. Același dispozitiv consideră categoric utilizarea canabisului în utilizarea suplimentelor alimentare complet legale și permise, chiar și utilizarea opiaceelor, dacă șoferul a mâncat o brioșă cu semințe de mac. În plus, în timpul măsurătorilor, mașina din seria 5000 în cauză oferă un număr mare de falsi pozitivi și falsi negativi.

Chiar dacă contestați rezultatul testului până când proba de sânge este gata, broșura este confiscată, mașina este confiscată (conform noilor instrucțiuni ale procurorului general) și vă confruntați cu o pedeapsă cu suspendare de până la 6 ani de închisoare (conform la noile propuneri legislative), o amendă puternică și costuri per caz, spun Societatea Libertariană Bulgară. Și mărturisesc despre cel puțin trei cazuri cunoscute de șoferi care au făcut atât salivă, cât și primele analize de sânge ca fiind pozitive pentru o grămadă de substanțe pe care nu le-au folosit niciodată în viața lor. Inocenții trebuie să aștepte să fie achitați doar după o triplă examinare. Acest lucru se datorează faptului că niciunul dintre laboratoarele enumerate în ordonanță nu îndeplinește standardele mondiale pentru testarea drogurilor. De exemplu, consumul de canabis este considerat a fi chiar 1 ng/ml de reziduu al unui metabolit, care poate fi detectat în această cantitate chiar și săptămâni după utilizarea accidentală. Urme de medicamente și anestezice medicale utilizate pe scară largă, cum ar fi benzodiazepinele, au fost, de asemenea, găsite în organism timp de aproximativ o lună.

„Neregularitățile din Ordonanța privind testarea șoferilor sunt motivul pentru care există în ultimii 3 ani aproape 10.000 de șoferi„ intoxicați ”, care execută pedepse suspendate și eficiente, iar acest lucru nu schimbă în niciun fel mortalitatea și numărul victimelor pe drum accidente. Prindem doar persoanele greșite ", a declarat Dimitar Karagegov, fondatorul cauzei Liberty 420.

Potrivit datelor furnizate de ministrul Mladen Marinov Adunării Naționale din aprilie, în ultimii 2 ani s-au înregistrat cele mai multe accidente, cauzate de șoferii „drogați”, dar de fapt nu este mai mult de 0,15% din total pentru 2019). Mult mai multe sunt cele cauzate de alcool.