Discuții și probleme => Legislație => Subiect început de: Иво19667 luni, 02 iulie 2012, 10:22:40

Ai răspuns corect?

ciclu pauza

La acea vreme, întrebarea era: „Ce este 2 și 2, răspunsul corect - patru, dar poate 3 de îndată ce ordinul partidului”.

Aceasta nu este o cerință, ci o opțiune. Vă oferă posibilitatea, dacă ați avut o pauză continuă de 3 ore înainte de ziua de lucru, să adăugați încă 9 și să o faceți normală, nu redusă la ceea ce aveți dreptul la UP de trei ori pe săptămână! Faptul că broaștele nu te-au amendat nu dă o părere clară asupra subiectului!

Îmi cer scuze pentru că am scris acest lucru pentru prima dată, dar interpretările nu se opresc.

O zi de lucru de 15 ore se poate face în două cazuri:

1. 3 ore pauză consecutivă + 15 ore zi lucrătoare + 9 ore pauză = 24 ore ciclu, pauza totală este de 12 ore care este considerată o întrerupere normală/adică 11 ore/pauză

1 puteți lua o zi de lucru de 15 ore fără pauză de 3 ore + pauză de 9 ore = ciclu de 24 de ore, pauza în acest caz este de 9 ore și această opțiune poate fi utilizată numai dacă ați rămas din cele 3 permise în regulamentul 9 pauze de oră pentru săptămână.

O zi de lucru de 15 ore se poate face în două cazuri:

1. 3 ore pauză consecutivă + 15 ore zi lucrătoare + 9 ore pauză = 24 ore ciclu, pauza totală este de 12 ore care este considerată o întrerupere normală/adică 11 ore/pauză

1 puteți lua o zi de lucru de 15 ore fără pauză de 3 ore + pauză de 9 ore = ciclu de 24 de ore, pauza în acest caz este de 9 ore și această opțiune poate fi utilizată numai dacă ați rămas din cele 3 permise în regulamentul 9 pauze de oră pentru săptămână.

O zi de lucru de 15 ore se poate face în două cazuri:

1. 3 ore pauză consecutivă + 15 ore zi lucrătoare + 9 ore pauză = 24 ore ciclu, pauza totală este de 12 ore care este considerată o întrerupere normală/adică 11 ore/pauză

1 puteți lua o zi de lucru de 15 ore fără a avea o pauză de 3 ore + pauză de 9 ore = ciclu de 24 de ore, pauza în acest caz este de 9 ore și această opțiune poate fi utilizată numai dacă ați rămas din cele 3 permise în regulament Pauze de 9 ore pentru săptămână.

O zi de lucru de 15 ore se poate face în două cazuri:

1. 3 ore pauză consecutivă + 15 ore zi lucrătoare + 9 ore pauză = 24 ore ciclu, pauza totală este de 12 ore care este considerată o întrerupere normală/adică 11 ore/pauză

"REGULAMENTUL (CE) № 561/2006 AL PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI AL CONSILIULUI
din 15 martie 2006
armonizarea anumitor dispoziții ale legislației sociale referitoare la transportul rutier, modificarea Regulamentelor Consiliului (CEE) № 3821/85 și (CE) № 2135/98 și de abrogare a Regulamentului Consiliului (CEE) № 3820/85
(Text cu relevanță pentru SEE)

CAPITOLUL II
ECHIPAMENTE, TIMP DE CONDUCERE, PAUZE DE MUNCĂ ȘI PAUZE

Articolul 6
1. Durata zilnică de conducere nu trebuie să depășească nouă ore.
Cu toate acestea, durata zilnică de conducere poate fi prelungită la maximum 10 ore, nu mai mult de două ori pe săptămână.
(2) Timpul săptămânal de conducere nu trebuie să depășească 56 de ore și nu trebuie să ducă la depășirea săptămânii maxime de lucru prevăzute în Directiva 2002/15/CE. "

Haide acum, arată-ne cu o ofertă în care scrie 15 ore pe zi.

Colege, care sunt impresiile tale. Ce ai auzit? Cred că nu ați citit regulamentul?!
Păcat, dar este un fapt. În acest caz, o femeie, nu un bărbat, un mare șofer, cunoaște mai bine reglementările! Se pare că cel puțin a citit-o. Spre deosebire de majoritatea celor care au auzit sau li s-a spus doar așa!

Nu este rău să adaug un sondaj (nu am aceste opțiuni sau nu știu cum) de la Administrator, câți dintre șoferii de lucru au citit Regulamentul 561? Cred că nu mai mult de 10-20% și este nevoie de 10 minute pentru a citi.

Aproximativ 15 ore pe zi am scris de alte ori și coincide complet cu colegul meu:

O zi de lucru de 15 ore se poate face în două cazuri:

1. 3 ore pauză consecutivă + 15 ore zi lucrătoare + 9 ore pauză = 24 ore ciclu, pauza totală este de 12 ore care este considerată normală întreruptă/adică 11 ore/pauză

1 puteți lua o zi de lucru de 15 ore fără pauză de 3 ore + pauză de 9 ore = ciclu de 24 de ore, pauza în acest caz este de 9 ore și această opțiune poate fi utilizată numai dacă ați rămas din cele 3 permise în regulamentul 9 pauze de oră pentru săptămână.

Și, așa cum a spus colega, dacă aveți dreptul la o odihnă redusă (9 ore). După 15 ore pe zi și faceți 11, 12, 13,. 23h, odihna este încă redusă (9h).

Am făcut multe 15 ore pe zi, în timpul inspecției, nu am avut observații sau încercări de extorcare.

Colege, care sunt impresiile tale. Ce ai auzit? Cred că nu ați citit regulamentul?!
Păcat, dar este un fapt. În acest caz, o femeie, nu un bărbat, un mare șofer, cunoaște mai bine reglementările! Se pare că cel puțin a citit-o. Spre deosebire de majoritatea celor care au auzit sau li s-a spus doar așa!

Nu este rău să adaug un sondaj (nu am aceste opțiuni sau nu știu cum) de la Administrator, câți dintre șoferii de lucru au citit Regulamentul 561? Cred că nu mai mult de 10-20% și este nevoie de 10 minute pentru a citi.

Aproximativ 15 ore pe zi am scris de alte ori și coincide complet cu colegul meu:

Și, după cum a spus colegul, dacă aveți dreptul la o odihnă redusă (9 ore). După 15 ore pe zi și faceți 11, 12, 13,. 23h, odihna este încă redusă (9h).

Am făcut multe 15 ore pe zi, în timpul inspecției, nu am avut observații sau încercări de extorcare.

Este ca și cum ai vedea cum Diavolul citește Evanghelia. Încercați să-mi explicați cum puteți conduce de patru ori timp de zece ore pe săptămână, dar îmi arătați un program de două săptămâni și încercați să-mi explicați că este de fapt unul.

REGULAMENT (CE) № 561.

CAPITOLUL I
DISPOZIȚII INTRODUCTIVE
Articolul 4
.
(i) „săptămână” înseamnă perioada care cuprinde timpul de la 00:00 luni până la 24:00 duminică;
.

Am găsit același lucru care mi-a fost trimis de Maya (noemia), dar în bulgară.
http://www.avtobusi.com/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&p=0086&n=000060&g= (http://www.avtobusi.com/cgi-bin/e-cms /vis/vis.pl?s=001&p=0086&n=000060&g=)
După cum am scris periodic de la numărul 22, 2007, noi norme mai stricte pentru munca echipajelor de vehicule care operează servicii internaționale de autobuz au intrat în vigoare în UE la 11 aprilie 2007. Revista Buses & Minibuses este singura publicație specializată care, în interesul cititorilor săi, publică mai întâi un tabel comparativ între vechile și noile reguli și tipărește periodic aplicații practice pentru orele de lucru ale echipajului, pauzele și manipularea tahografelor digitale. Ca o continuare a tradiției deja stabilite, ne permitem să împărtășim cu dvs. mai multe aplicații practice ale Regulamentului 561/2006 cu singurul scop de a facilita eforturile angajatorilor și șoferilor.

Conducerea zilnică maximă este de 9 ore. De exemplu
(http://www.avtobusi.com/fce/001/0086/bigimg/1tab.jpg)
Sau
(http://www.avtobusi.com/fce/001/0086/bigimg/2tab.jpg)
Conducerea zilnică maximă poate fi mărită la 10 ore de două ori pe săptămână.
De exemplu:
(http://www.avtobusi.com/fce/001/0086/bigimg/3tab.jpg)
sau
(http://www.avtobusi.com/fce/001/0086/bigimg/4tab.jpg)

Conducerea zilnică este:
- timpul total de conducere acumulat de la sfârșitul unei perioade de repaus zilnic și începutul următoarei perioade de repaus zilnic

- timpul total de conducere acumulat între o perioadă de odihnă zilnică și o perioadă de odihnă de o săptămână

Notă: orice oră folosită în afara terenului, de exemplu parcarea, conducerea către o parcare sau o zonă de odihnă, încărcarea bagajelor și a pasagerilor etc. înainte de a părăsi drumul principal face, de asemenea, parte din programul de lucru