Exact acum 50 de ani, Costurile accidentelor a fost publicat de Guido Calabrese, unul dintre cei mai influenți teoreticieni juridici ai timpului nostru. Astăzi, abordările actualului „drept și economie” au devenit în mare măsură prisma prin care societățile dezvoltate evaluează și rafinează nu numai vechile norme juridice, ci și legislația modernă și elaborarea politicilor.

alternative

Consecințele oricărui act politic, care introduce noi restricții și responsabilități, sunt practic exprimate în redistribuirea resurselor și oportunităților limitate ale societății și în direcționarea acestora către anumite obiective acceptabile social. În acest sens, societățile se confruntă cel mai adesea cu „Alegerile tragice” (următoarea carte a lui Calabrese în 1978), „ele trebuie să distribuie bunurile într-un mod care să păstreze fundamentele morale ale interacțiunii sociale”.

Exemplul acestui manual este modul în care se determină viteza permisă a mașinilor. Dacă viața ar fi valoarea absolută pe care noi, ca societate, am ales să o păstrăm, mașinile ar trebui să părăsească fabrica la o viteză maximă de 20 km/h, deoarece acest lucru asigură siguranța vieții pietonilor și șoferilor prăbușiți coliziune. La 30 km/h acest lucru nu mai poate fi atins. Este clar că societățile, indiferent dacă o articulează sau nu, aleg să maximizeze beneficiile pentru noi toți, alegând o viteză mai mare, conștientizând că unii oameni vor muri.

Ca student în urmă cu aproximativ 30 de ani, am avut plăcerea să particip la prelegerile lui Dean Calabrese la Facultatea de Drept din Yale. Eu „particip”, deoarece scopul orelor noastre în sălile de clasă a fost de a stimula dezbaterea și căutarea de soluții acceptabile și optime și nu de a da rețete și adevăruri de ultimă instanță. Desigur, rolul lui Guido s-a schimbat după ce a fost numit judecător de către studentul său Bill Clinton - poziția sa presupunea rezolvarea disputelor. Cu toate acestea, conducerea mentală cu greu poate fi subliniată mai clar chiar de Curtea Supremă a SUA - 4 din 9 judecători sunt studenții săi din Yale. Mai mult, au opinii politice diferite - au fost numiți de Bush, Clinton, Obama și Trump. În acest sens, „Drept și economie” nu oferă răspunsuri, ci disciplină în evaluarea oricărei politici ca alegere conștientă a societății de a atribui costurile minimizării daunelor generale cauzate de o anumită activitate utilă asupra anumitor membri.

În ultima provocare cu care ne confruntăm cu toții, îmi lipsește exact asta - DEZBATERE PUBLICĂ EFICIENTĂ - cu privire la măsurile de combatere a consecințelor epidemiei. Dezbaterea fructuoasă implică formularea de priorități și un sistem de evaluare a diferitelor abordări alternative. Nu presupune suprapunerea postulatelor diametral opuse și respingerea discuției. Lipsa unei dezbateri publice eficiente este extrem de periculoasă pentru societățile democratice.

Aceste articole, analize și comentarii sunt posibile numai datorită empatiei și donațiilor dvs., care sunt singurele garanții pentru independență și obiectivitate în munca echipei de alternative și analize.
Ajuta-ne.

Dacă aplicăm abordarea Pravoi Economy în ceea ce privește starea de urgență, probabil am ajunge la concluzia că am ales să mergem cu autobuzul nostru comun la 10 km/h și foarte puțini dintre noi vor muri în timpul călătoriei. Cu toate acestea, va dura foarte mult și vom fi foame/sau mai rău /, vom deveni nervoși din apropierea noastră, unii dintre noi nu vor putea suporta/deoarece opririle și serviciile pe drum sunt limitate /, noi va crește în greutate sau va slăbi excesiv și, atunci când ajungem, poate că călătoria noastră ne-a condus într-un loc în care foarte puțini dintre noi ne-am dorit (sau nu mai vrem) să mergem. Mai mult, chiar dacă locul merită, este posibil să fi pierdut capacitatea și resursele de a ne bucura de el sau de a-l restaura sau transforma după bunul nostru plac. Drumul spre Ithaca cu autobuzul comun nu va recompensa lipsurile, așa că trebuie să dezvoltăm calități care ne va ajuta în viitor. Singura speranță larg articulată este că călătoria va fi atât sigură, cât și scurtă. Nimeni nu ne spune cum se va întâmpla miracolul. Și sperăm, dar puțin probabil ...

Abordarea rațională ar fi probabil un fel de contract social în acest scop și cum se ajunge mai repede. Cu toate acestea, dacă mergem pe un drum în firul indian, toată lumea se va mișca cu viteza cea mai lentă. Statul trebuie să promoveze eficiența în atingerea obiectivelor și să-i protejeze pe cei mai slabi, astfel încât să fie acceptabil din punct de vedere social pentru unii să ne tragă înainte. Colegii antreprenori au numit-o „Bulgaria la două viteze.” Există și alte idei. Cu toate acestea, toate proiectele sociale implică distribuirea riscului într-un mod rezonabil din punct de vedere social: cei care sunt cel mai bine în măsură să-l suporte sau preferă să respecte restricțiile ar trebui să li se permită să facă acest lucru. Riscurile (și șansele de supraviețuire) ale altora pot fi optimizate mai eficient atunci când resursele societății sunt alocate mai eficient.

Sau, așa cum spune conf. Univ. Mangarov, care a câștigat recent popularitate, spune: „Nu spun că oamenii nu vor muri, dar că, cu măsurile pe care le propun, vor muri mai puțini oameni.” Nu a răspuns. Și aceasta este dezbaterea esențială. Și este interdisciplinar.

Tragediile antice grecești se termină cel mai adesea într-un fel de final fericit - un zeu permite chinul eroilor/Deus ex Machina /. Toți spectatorii sunt conștienți de faptul că aceasta face parte din ficțiune.

Contribuția bulgară la gen este că chinurile și problemele noastre sunt, de asemenea, rezolvate în mare măsură și, în mare măsură, în culise. Actorii ne spun că suntem încă într-o situație dramatică, dar am fi putut fi mult mai răi și este bine să respectăm regulile de urgență impuse. Nu putem înțelege cu toții sensul lor. Planul de acțiune este dezvoltat și implementat în favoarea noastră și este mai bine să ne așezăm pe locurile noastre și să așteptăm miracolul la sfârșitul dramei.

Există o lipsă de dialog public și un cadru intelectual pentru acesta. Ipoteza mea este că ideile simple pentru echilibrarea posibilului și a imposibilului, pentru un „buget” de riscuri, acțiuni și consecințe, care sunt adoptate de societățile dezvoltate care aplică abordările „dreptului și economiei” ar implica energia publică în soluții potențial optime pentru noi toți ca grup.

Autorul a absolvit dreptul la Yale, Stanford Business Administration

Membru al Baroului din New York, a fost redactor la Yale Journal of Regulation

El administrează una dintre cele mai mari companii hoteliere din Bulgaria

Vă mulțumim pentru donațiile în PayPal și pe contul direct al asociației Alternative and Analyse IBAN BG58UBBS80021090022940