căutăm

Guvernul va propune Adunării Naționale să ia o decizie pentru privatizarea feribotului cu motor „Eroii Odesei”, parte a proprietății „Centrului bulgar de calificare maritimă” EAD (BMCC).

Compania nu este o companie „de transport maritim” sau „desemnată” din partea bulgară în temeiul Acordului dintre guvernele Bulgariei și Ucrainei pentru operarea comună a conexiunii de feribot între porturile Varna și Ilyichovsk din 20.11.1995 și în temeiul Acordului dintre Guvernul Bulgariei, Georgia executivă și Cabinetul de Miniștri al Ucrainei pentru operarea comună a conexiunii feroviare feroviare între porturile Varna, Poti/Batumi și Ilyichovsk din 17.04.1999 și nu există altă alternativă posibilă pentru operarea feribot, se spune în decizia de astăzi.

Nava nu este utilizată în activitatea principală a companiei și nu se pot obține venituri din aceasta, ceea ce duce pe termen lung la agravarea situației financiare a BMCC EAD.

În cazul în care Adunarea Națională decide asupra privatizării, procedura pentru aceasta va fi implementată de Agenția pentru Privatizare și Control Post-Privatizare în temeiul Legii privind controlul privatizării și post-privatizare.

16 august 2018 a marcat 40 de ani de la ridicarea drapelului bulgar peste feribotul nou construit „Eroii Odesei”. Acest lucru se întâmplă în Friedrichstadt, Norvegia. 12 zile mai târziu, celălalt feribot a devenit bulgar - „Eroii din Sevastopol”.

La 14 noiembrie 1978, în același timp la Varna și Iliciovsk (acum Cernomorsk), legătura de feribot între cele două orașe a fost deschisă oficial în virtutea unui acord semnat cu 3 ani mai devreme între guvernele Uniunii Sovietice și Bulgaria.

În Varna, malul sudic al lacului Beloslav, vizavi de portul Varna - Vest, a fost desemnat complex de feriboturi. Un pod levier conectează șinele principale ale punții cu șinele de la mal. Diferența dintre gabaritul de cale a rețelelor feroviare sovietice și bulgare este depășită prin schimbarea trenului de rulare (boghiuri) ale vagoanelor sovietice într-un punct special construit. Cu această facilitate unică, terminalul oferă una dintre cele mai scurte și mai ieftine rute de transport între Europa și Asia.

Transporturile sunt efectuate de două feriboturi bulgare - „Eroii din Sevastopol” și „Eroii Odesei” și doi sovietici (acum ucraineni) - „Eroii din Plevna” și „Eroii din Shipka”. Acestea sunt construite pe un singur proiect, cu aceleași caracteristici tehnice și operaționale și acceptă vagoane pe trei punți. Capacitatea lor de încărcare este de 108 vagoane/920 autoturisme/100 camioane de până la 16 m lungime.

În mai, BMCC a încercat să închirieze din nou „Eroii Odesei” la un preț inițial de 1.190 USD pe zi.

„Eroii din Sevastopol” este operat de BMF Shipping și navighează între Varna, Cernomorsk și Poti/Batumi.