Mândria industriei auto sovietice VAZ 2101 Zhiguli timp de mulți ani a fost considerată un reper în ceea ce privește dinamica, viziunea și chiar designul. Și rușii nu au ascuns că au „terminat” italianul FIAT 124 pentru drumurile mai proaste din URSS și până la apariția VAZ 2108 cu tracțiune față toată producția fabricii din Togliatti se baza pe 2101.

copiat

În ceea ce privește VAZ și Togliatti, totul este legal aici - FIAT a fost de acord cu Ministerul Comerțului Exterior al URSS de atunci cu privire la o înțelegere și gigantul auto s-a născut lângă Volga. Și astăzi nu vom vorbi despre 2101.

Cu toate acestea, acest lucru este departe de primul model sovietic bazat pe o mașină occidentală și o plimbare în istorie dă rezultate interesante.

Uzina de automobile Gorky (GAZ) a lansat, de asemenea, un model autorizat. URSS a cumpărat documentația, drepturile și echipamentele pentru producția Ford Model A în 1929. Dar producția de masă în GAZ a câștigat putere abia în 1932, când Modelul A nu fusese produs în Statele Unite de aproape un an.