05.05.2020 15:52; Laurie Goring, Fundația Thomson Reuters

milano

Primarul din Milano, Giuseppe Sala, a muncit din greu în ultimii ani pentru a face orașul din nordul Italiei mai ecologic și mai receptiv la schimbările climatice. Stabiliți un obiectiv ambițios până în 2030 ca toate mijloacele de transport în comun să fie cu energie electrică.

Ieri, pe măsură ce orașul afectat de coronavirus a început să iasă încet și cu grijă din lunga sa carantină, Sala a fost optimist că aerul mai curat timp de săptămâni și străzile mai liniștite vor duce la un sprijin mai larg și durabil pentru schimbările verzi planificate.

„Nu pot spune că această pandemie este o oportunitate, deoarece este greu de spus„ oportunitate ”, dat fiind că, conform cifrelor oficiale, avem 1.200 de morți”, a declarat el pentru Fundația Thomson Reuters într-un interviu telefonic.

Dar cred că după săptămâni de acasă într-un mod de viață radical diferit, „oamenii sunt gata să-și schimbe atitudinea, să-și schimbe comportamentul”, a spus el.

Potrivit lui Sala, 70% dintre locuitorii din Milano susțin acum planurile accelerate de coronavirus pentru a oferi 35 km de spațiu stradal pentru utilizarea prioritară de către biciclete și pietoni, în orașul în mod normal bogat în fum de 1,4 milioane.

Ieri, noi piste de biciclete temporare au contribuit la reducerea presiunii asupra transportului public, deoarece muncitorii din întreprinderi și șantierele au revenit la muncă, iar șoferii au limitat numărul de pasageri care încearcă să mențină distanța socială.

Anterior, propunerile pentru noi piste de biciclete au stârnit conflicte, în special cu șoferii de taxi, iar orașul a acționat cu prudență, a spus Sala, care este primar din 2016.

Acum, mesajul său este: "dacă locuiți la o milă de la locul de muncă, mergeți pe jos sau cu bicicleta. Este bine pentru noi, este bine pentru dvs.".

Milano, unul dintre orașele europene cel mai puternic afectat de pandemia de coronavirus, este unul dintre zecile de orașe din lume care intenționează să folosească repornirea economică după carantină pentru a pune în aplicare măsuri de protecție a mediului.

De la utilizarea fondurilor de stimulare pentru construirea stațiilor de încărcare pentru vehiculele electrice, până la alocarea spațiului rezervat anterior mașinilor, pietonilor și bicicliștilor, orașele speră să economisească bani și să construiască sustenabilitate în timp ce abordează criza climatică și cu coronavirusul.

Primarul din Los Angeles, Eric Garsetti, președintele Rețelei de orașe C40, care susține o acțiune rapidă asupra schimbărilor climatice, a declarat că, atunci când a sosit momentul unei noi deschideri și recuperări, „eforturile noastre vor modela orașele noastre pentru deceniile viitoare”.

„În calitate de primari, este responsabilitatea noastră să punem bazele unei societăți drepte și a unei planete sănătoase pe care oamenii noștri o merită”, a spus el într-un comunicat.

Răspunsul de mediu al Milanului la criza Covid-19 include o extindere planificată a rețelei sale de vehicule electrice și biciclete comune.

Orașul a fost, de asemenea, printre primii din Italia care a primit o rețea 5G care ajută la eforturile întâlnirilor virtuale și a face afaceri, a spus Sala, fost șef administrativ al unei companii de telecomunicații.

Guvernul local din Milano dorește, de asemenea, ca companiile să permită mai multă muncă de acasă, precum și introducerea unor ore de lucru diferite pentru angajații care vin la locul respectiv pentru a evita aglomerația în transporturi și în alte locuri publice.

Dintre cei 14.000 de muncitori din serviciile orașului, jumătate lucrează de acasă în timpul izolării, a spus Sala, iar 4.000 vor continua să facă acest lucru, chiar și după ridicarea restricțiilor.

Consiliul municipal păstrează, de asemenea, unele servicii deschise până la ora 23:00 pentru a se adapta diferitelor schimburi.

Orașul a colectat date despre îmbunătățirea proverbial a aerului său poluat în timpul carantinei și va găzdui o discuție publică despre cum să mențină o calitate mai bună a aerului, dar acest lucru se va întâmpla doar în câteva luni.

"Astăzi, oamenii se gândesc la slujbele lor, sunt îngrijorați pentru că își pierd locul de muncă", a spus Sala.

O lovitură pentru turism

Șomajul, care în Milano înainte de criza sănătății era de 4,5%, va crește probabil, iar industria turistică atent construită, care a atras 10 milioane de oaspeți anul trecut, va fi bucuroasă să accepte 1 milion anul acesta și 3 milioane în 2021, a spus Sala.

Asta înseamnă „inventarea” de noi locuri de muncă și găsirea unor modalități de a le crea pe cele ecologice și durabile, probabil cu accent pe digital, a spus el.

Până în prezent, eforturile ecologice pentru ridicarea carantinei, cum ar fi lărgirea benzilor de biciclete și a trotuarelor pentru pietoni, au fost relativ rentabile, a spus primarul.

Însă finanțele municipale vor fi supuse presiunii în lunile și anii următori, a remarcat el, o problemă cu care se vor confrunta multe alte orașe din întreaga lume la ieșirea din carantină.

Sistemul de transport public din Milano, de exemplu, rulează acum la 25% din capacitatea sa din cauza măsurilor la distanță, dar cu o ușoară reducere a costurilor, a spus Sala.

Orașul deține, de asemenea, o participație de control într-o companie care gestionează serviciile de aviație, dar odată cu încetarea aproape completă a călătoriilor cu avionul, veniturile aproape s-au uscat.

Cu toate acestea, găsirea resurselor, precum și dorința de a face schimbări „verzi”, este acum crucială pentru reducerea riscului următoarei amenințări climatice majore, a spus el.

"Este fundamental să lucrăm la asta", a spus el. „Altfel, lumea se va prăbuși în câteva decenii”. (BTA)

Alții din lume

Borrell vede o îmbunătățire a atmosferei în relațiile UE-Turcia

Turcia și Uniunea Europeană au început anul pozitiv și pașii pentru reluarea discuțiilor cu Grecia privind hidrocarburile din Mediterana sunt binevenite.

Stațiunile de schi din Slovenia se deschid pentru a îmbunătăți situația cu COVID-19

Stațiunile de schi din Slovenia vor fi deschise în curând în anumite condiții din cauza îmbunătățirii situației epidemiologice în majoritatea părților din țară, a raportat McFax

Merkel: Noua variantă a coronavirusului reprezintă o amenințare la încercările de a face față COVID-19

Germania trebuie să ia în serios noua tulpină a coronavirusului sau să riște un al treilea val de pandemie KOVID-19, a declarat astăzi cancelarul german într-o conferință de presă

Ungaria aprobă vaccinul rus Sputnik V și vaccinul AstraZeneca

Ungaria a autorizat utilizarea vaccinului anticoronavirus rus Sputnik V și a vaccinului dezvoltat de AstraZeneca. Acest lucru a fost anunțat astăzi de Gergey Guyash

Beijingul l-a felicitat pe Biden și a cerut „unitate” cu Washingtonul

China l-a felicitat astăzi pe Joe Biden pentru învestirea sa în funcția de președinte al Statelor Unite și, reamintind o parte din discursul său, a cerut „unitate” în relațiile dintre cele două mari puteri, a raportat AFP.