forum

Motor extern sau staționar

Motor extern sau staționar

Opinie din stefo23 »Mar 09 februarie 2010 21:42

motor

Motor extern sau staționar

Publicitate

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din VIKI_HARI »Mar 09 februarie 2010 21:46

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din krokibg »Mar 09 februarie 2010 21:52

Prostii și persoanele invidioase nu sunt exterminate, așa cum sunt gândacii .

Nu am nicio problemă cu oamenii, ei au o problemă cu mine .

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din toyo1 »Mar 09 februarie 2010 22:15

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din VGS »Mar 09 februarie 2010 22:29

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din toyo1 »Mar 09 februarie 2010 22:57

Re: motor forajer sau staționar

Publicitate

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din stefo23 »Mar 09 februarie 2010 23:53

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din toyo1 »Mar 09 februarie 2010 23:59

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din stefo23 »Miercuri 10 februarie 2010 12:45

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din KIRO »Miercuri 10 februarie 2010 07:50

MAREA MEA ESTE MAI BUNĂ decât pe coastă

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din promarine »Miercuri 10 februarie 2010 8:13

Re: motor forajer sau staționar

Publicitate

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din lefera1 »Miercuri 10 februarie 2010 9:30 am

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din Tedo »Miercuri 10 februarie 2010 9:55

2l/oră pentru staționare sau forboard 100+ CP este posibilă la ralanti/viteza minimă la trolling, dar este mai probabil ca un astfel de cost să dea motorului staționar. Unele dintre cele mai noi mașini cu computer de bord prezintă un consum l/h la ralanti. Ei bine, al meu este un motor diesel de 130 CP și arată 0,9 l/h, și cu aer condiționat și faruri 1,2 l/h.

Costul scris în cataloage pentru noile motoare este maxim, adică. la accelerație maximă și turație nominală (4500-5500 rpm în funcție de motor).

Se folosesc motoare staționare:
- a vechilor bărci „de pescuit”
- pe scuterele vechi de la 4-5 la 6m - nu sunt convenabile pentru pescuit. Există o cantitate mare de astfel de produse și sunt ieftine, dar nu vă sfătuiesc să luați pentru pescuit. Posibil pentru sporturi nautice.
- pe scutere noi și iahturi cu motor - minimul pus este de 115-150 CP, iahturile mai mari au motoare diesel cu putere 1000-2000 CP și mai mult. Există și „sporturi” precum țigările Dogan cumpărate din banii noștri. Are motoare pe benzină și poate fi auzit înainte de al vedea.

Motoarele forboard sunt folosite de cei mai mici cu o traversă mobilă de 2-5 CP la „offshore” cu 2 sau 3 motoare de 200-300 CP. Avantajul bordului este că se află în afara bărcii și nu ocupă spațiu. Nu este nevoie de o gaură în partea inferioară pentru arborele cu lama sau o coloană Z/care este un loc slab și scump pentru motoarele de la bord /. Cel mai mare avantaj al bicicletelor exterioare mici este că sunt ținute pe două cleme și ușor de depozitat în portbagajul mașinii și acasă.
Pentru pescuit se folosește, de obicei, o barcă gonflabilă sau gonflabilă cu motor forboard de 2,5 până la 30-40 CP rar mai mult sau o barcă hard cu motor exterior mic/în principal pe mare de pescari profesioniști /.
Căutați o motocicletă (barcă) pentru pescuit? În baraje, pe Dunăre sau în mare?

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din stefo23 »Miercuri 10 februarie 2010 20:27

Re: motor forajer sau staționar

Opinie din Shmorhi »Miercuri 10 februarie 2010 20:39