aprovizionarea

Sursa: Ministerul Apărării din Rusia

În ciuda deciziei anunțate în urmă cu aproximativ două săptămâni de către președintele rus Vladimir Putin a retras principalul contingent din Siria, au fost transferate mai multe lucruri în Orientul Mijlociu decât au fost retrase în Rusia. Aceasta arată o analiză a Reuters.

Când Vladimir Putin a anunțat decizia de a retrage principalul contingent rus din Siria, existau așteptări ca Yauza, un spargător de gheață naval rus și una dintre principalele nave pentru transport, să întoarce-te în portul său din Oceanul Arctic.

În schimb, la trei zile după decizia lui Putin din 14 martie, Yauza, parte a Syrian Express, o poreclă dată navelor care susțineau aprovizionarea forțelor ruse, a părăsit portul Novorossiysk din Marea Neagră rusă către Tartus, baza navală a Rusiei.

Reuters notează că nava are se mișca încet și era încărcat puternic. Agenția de informații crede că în ultimele două săptămâni, de fapt, Moscova este a furnizat mai multe echipamente Siriei, decât s-a întors în Rusia în aceeași perioadă.

Nu se știe ce marfă transportau navele și cât de mult echipament de luptă a fost returnat cu avioanele de transport rusești însoțite de avioane de luptă.

Mass-media subliniază că Rusia este intensă lucrează pentru a-și menține infrastructura militară în Siria și să asiste armata siriană cu provizii, astfel încât să poată acționa rapid în țară atunci când este necesar.

Rusia funcționează la baza aeriană Hmeimim și la baza navală Tartus. Liderul rus a subliniat că țara sa va sprijini ambele baze.

"Deoarece majoritatea forțelor au rămas de facto acolo, nu există niciun motiv pentru a reduce traficul", a spus Mikhail Barabanov, cercetător la institutul militar CAST din Moscova.

"De asemenea, aprovizionarea pentru armata siriană rămâne semnificativă", a adăugat el.

Moscova nu a dezvăluit dimensiunea forțelor sale din Siria și nici nu a dat detalii despre retragerea parțială.

Reuters a estimat că aproximativ jumătate din forța de atac a Siriei s-a întors în Rusia în zilele următoare anunțului public al retragerii parțiale. Rămâne un mister exact câte avioane au fost tractate, dar analizele arată acest lucru în jur 36 de avioane de război rusești au sediul în Siria.

Prelucrarea informațiilor oficiale, schimbul de informații din surse de securitate maritimă și fotografii ale bloggerilor despre navele rusești care treceau prin Bosfor de la Marea Neagră la Marea Mediterană arată că nu există semne că Syrian Express s-a micșorat.

Analiza agenției de informații arată, de asemenea, că Rusia înlocuiește fiecare navă de război care s-a retras din Mediterana cu una nouă. Asta înseamnă nave poate ajunge cu ușurință pe coasta siriană și pentru a proteja navele de marfă. De asemenea, oferiți o opțiune pentru Moscova lansează rachete de croazieră de pe mare.

Potrivit presei rusești și a datelor de la Bosphorus Naval News - un proiect online turc, apare Rusia există mai mult de 12 nave de război în Mediterana.

Rusia nu are prea multe nave de întreținut în Marea Mediterană. Rolul forțelor este de a asigura activitățile „Syrian Express”, acest lucru este demonstrat Occidentului și Turciei, a spus Barabanov.

Ministerul Apărării din Rusia nu a răspuns la întrebări despre ceea ce face marina rusă în ape și dacă intenționează să-și reducă prezența.