Ivan Vachev consideră că legislația este irevocabil învechită

„Am o experiență de 20 de ani în sistemul„ Administrarea automobilelor ”și până în prezent nu există niciun răspuns de ce aparatele de marcat ale taxiurilor sunt înregistrate la Inspectoratul de Stat al Automobilelor, deoarece nu suntem o agenție de venituri. Cum poate fiecare însoțitor de parcare aveți un aparat de marcat un dispozitiv conectat la Agenția Națională a Veniturilor, dar fără taxiuri! " Astfel, șeful Agenției Executive „Administrația Automobilelor” - Plovdiv Ivan Vachev a comentat veniturile simbolice din activitatea de taxi în buget.

șeful

În urmă cu două zile, o operațiune de anvergură a fost efectuată sub dealuri de Poliția Economică, Agenția Națională a Veniturilor și Inspectoratul de Stat al Automobilelor, în timpul căreia au fost arestate persoane legate de patru dintre cele mai mari companii de taxi din oraș. Investigarea paralelă a TrafficNews.bg a constatat că cele cinci companii care dețin aproximativ 70% din taxiurile orașului sunt deținute de persoane cu antecedente penale. Procurorul raional Rumen Popov a confirmat oficial că, potrivit poliției rutiere, 1.000 din 1.500 de taxiuri din oraș sunt luate de vagabonzi, prizonieri și oameni care nici măcar nu știu că au o afacere.

Șeful Inspectoratului de Stat al Automobilelor a declarat că nu i-a văzut pe majoritatea proprietarilor celor mai mari companii de transport din oraș, ci s-a întâlnit doar cu împuterniciții lor. "Există transportatori pe care nu i-am văzut. Vin aici doar proxy-uri care intră sau scot autoturisme sau defiscalizează dispozitive. Nu putem livra nici măcar o scrisoare către acești proxy. Când trimitem o scrisoare managerului, aceasta este returnată de la poștă, că destinatarul nu a fost găsit la adresă. Și nu putem lua legătura cu ei "Vachev este indignat.

Cealaltă problemă este legată de competențele persoanelor competente din punct de vedere profesional, cu care fiecare firmă de transport are un contract. Certificatul de înregistrare este eliberat către PKL, dar nu i se impune nicio obligație acestei persoane. "Sper că noile reglementări vor schimba acest lucru. Controlul în companiile de transport din companiile juridice este ușor. Dar există cei care pur și simplu refuză să ne dea documentele. Și nu avem niciun mecanism care să le forțeze." a comentat șeful transporturilor.

Potrivit acestuia, legislația privind activitatea de taxi în Bulgaria este învechită.

Ce a mai spus șeful Inspectoratului de Stat pentru Automobile - Plovdiv, urmăriți videoclipul: