Cu greu cineva se îndoiește de calitățile berii cehe. Chiar dacă nu sunteți un fan al berii, cu siguranță o veți aprecia cu prima înghițitură, care apucă palatul și deveniți cunoscătorii ei pentru totdeauna. Aceasta este o poveste de succes, construită de-a lungul a zece secole, pe care o închină toată lumea.

În vremurile moderne de astăzi, cehii au o altă poveste de succes, care, deși doar puțin mai mult de un secol, cucerește piețele și recunoașterea și este, de asemenea, unul dintre simbolurile națiunii - mașinile Skoda. Cumva, mașinile și berea nu sunt legate, dar când ești la Praga, reușești să găsești formula potrivită pentru orice.

fabia

Într-o zi fierbinte de august, ne aflăm în inima Europei pentru a arunca o privire mai atentă asupra ultimelor adăugiri la unul dintre cele mai de succes modele Skoda, Fabia. Nu voi ascunde că am sentiment personal - de la începutul acestui an mi-am ales mașina personală pentru a fi a treia generație a modelului și cu fiecare lună care trece sunt din ce în ce mai convins că alegerea mea a fost cea potrivită.

Actuala Fabia (a treia generație) a apărut în august 2014 și la sfârșitul aceluiași an a câștigat premiul bulgar „Mașina anului 2015”. Modelul, succesorul Skoda Felicia, a câștigat aproape 4,2 milioane de clienți de la apariția sa în 1999 și este cel mai bine vândut după Octavia și Rapid și doar anul trecut a vândut 181.000 în Europa. După patru ani de viață de succes, este timpul pentru o actualizare în care Fabia preia noutățile pentru a-și îmbunătăți prezența pe drum și pentru a oferi clienților și mai pretențioși chiar mai mult confort la volan.

Haine de moda

Deoarece mașinile sunt emoții, designul exterior este primul lucru pe care îl apucă. Fabia 2018 achiziționează câteva elemente care la prima vedere vor fi greu de detectat, dar oferă un aspect general mai modern și chiar mai agresiv. Acum, limbajul de proiectare este și mai clar. Grila frontală este mărită și se îmbină și mai bine cu luminile, care sunt deja proiectate cu LED-uri pentru prima dată (oferă 39% mai multă lumină). Împreună cu farurile de ceață au o linie ușor schimbată și sunt și mai expresive, iar pe drum strălucesc magnific.

Luminile din spate sunt disponibile, de asemenea, pentru prima dată cu LED (opțional, dar standard în versiunea Monte Carlo) și împreună cu toate modificările ușoare ale barei de protecție spate fac, de asemenea, această parte a mașinii foarte expresivă. Personal, îmi plac foarte mult liniile negre care încadrează luminile și le conferă adâncime. De fapt, știi câte elemente și tehnologie suficient de complexă există într-o singură lumină? În fotografia de mai jos sunt dezasamblate în părți individuale.

La noutățile din exterior adăugăm posibilitatea de a alege roți de 18 inch pentru versiunea hatchback, iar alegerea roților este cu adevărat serioasă.

Și dacă rămâneți la propria scriere de mână, puteți combina cele 15 culori exterioare disponibile cu opțiunea ColourConcept, care oferă opțiunea unui acoperiș contrastant, stâlpi A, oglinzi laterale și roțile Vigo opționale de 16 inci în negru, alb sau argintiu. Ei bine, cu siguranță te vor observa pe drum!

Casă practică și confortabilă

Interiorul aduce, de asemenea, unele schimbări care duc Fabia la următorul pas în echipare. La fel ca fata care primește o parte din bijuteriile familiei când își termină educația.

Panoul de instrumente are un design reproiectat și cel mai impresionant este ecranul tactil mărit de 6,5 inci de pe consola centrală (față de 5 inci în modelul actual). Așa că fac imediat diferența de vizibilitate, care este semnificativ îmbunătățită (vezi ce face doar un centimetru și jumătate!). Plăcile din meniu sunt, de asemenea, mai bune, cu împrumuturi de la Batkov-urile mai mari. Nișa pentru obiectele de sub consola centrală este deja aprinsă și astfel, când este întuneric, este ușor să găsești obiecte (încerc să-mi aranjez alea, dar cumva există o mizerie și începe săpatul ...).

Acum există un port USB pentru pasagerii din spate, mai ales dacă sunt copiii tăi, pe care îi transportați la școală dimineața și seara și este foarte important pentru ei să-și încarce telefoanele, deoarece bateria a rămas la 3% toată ziua. În plus, un suport pentru tablete este acum disponibil din nou pentru ei.

Fabia vine și cu tapițerie nouă, iar versiunea de top este o imitație extrem de bună din microfibră a Alcantarei - dacă închizi ochii și doar o atingi, nu o vei distinge. Dacă preferați ceva mai proaspăt, aveți o alegere de culoare și cu noile decorațiuni mașina dvs. poate dobândi un aspect foarte sofisticat.

Un alt avantaj foarte practic este deschiderea și închiderea geamurilor electrice cu o singură apăsare mai lungă a butonului (disponibilă și pentru cele 4 geamuri).

Pentru a ajuta șoferul

FABIA revizuit oferă o gamă largă de sisteme auxiliare, care sunt în general rezervate mașinilor de clasă superioară. Îmi pare rău că mașina mea nu are sistemul Blind Spot Detect, de exemplu, care este acum disponibil. Detectarea unei alte mașini în zona moartă și semnalizarea luminoasă în oglinda laterală (în special cele nebune de pe autostrăzile native, care depășesc pe banda dreaptă !) este incredibil de utilă.

Gama de echipamente de siguranță poate fi acum extinsă cu regulator de croazieră adaptiv suplimentar, cameră de vizualizare din spate, senzori de parcare care semnalizează vizual și audio atunci când parcați în sens invers și există riscul de coliziune cu o altă mașină. Există, de asemenea, posibilitatea asistenței frontale cu funcție încorporată pentru frânarea de urgență în oraș, detector de oboseală (Alert Driver), schimbarea automată a scurtului și lungului svetlin, Hill-Hold Control.

La revedere de la motorină

Fabia își ia rămas bun de la motorină. Acum este disponibil doar cu un motor pe benzină de 1,0 litri cu trei cilindri în 5 variante - MPI și TSI de la 60 la 110 CP. Sunt combinate cu cutii de viteze DSG automate cu 5-6 și în cea mai puternică versiune. Cel mai important, sunt foarte economice.

Și pentru a continua succesul istoric al lui Fabia, care există de aproape două decenii, seara în Praga aurie, în cea mai veche fabrică de bere cu o istorie de peste 500 de ani U Fleku, colegii mei și eu spunem „Na sdravi!”. Și conducerea fără accidente pentru toată lumea!