„Eram în permanență într-o stare de supraviețuire, dar nu ne-am pierdut speranța nicio clipă” - acest lucru a fost împărtășit de Ștefan și Maxim Ivanovi, care au traversat Atlanticul cu propria lor barcă NEVEREST.

Pe 6 octombrie, au stabilit mai multe recorduri, ajungând în Barbados. Max, în vârstă de 17 ani, a devenit cel mai tânăr vâslitor din lume care a trecut cu succes oceanul. Călătoria sa dovedit a fi prima expediție de vâsle oceanice pentru Bulgaria, precum și prima traversare a Oceanului Atlantic cu o barcă cu vâsle de la est la vest în timpul sezonului uraganelor (iulie - octombrie).

„Am avut multe momente când a trebuit să schimbăm planurile, dar nu ne-am pierdut speranța”., a spus Ștefan în studioul „This Sunday” de pe bTV. „Am plecat în Brazilia, dar Covid și Gulf Stream nu ne-au permis să ne apropiem de țară. Ne-am îndreptat spre Guyana Franceză, dar vânturile puternice din sud nu ne-au permis să ajungem acolo. Alte patru țări au fost, de asemenea, închise. Ne-am găsit într-un fel de capcană - între curenți puternici, vânturi de nord și vânturi care ne vor aduce înapoi în Africa. Dar nu este ușor să renunți acolo și nu poți. Nu este ca maratonul din Sofia, unde poți ieși de pe șosea și te poți urca într-un autobuz - trebuie să continui să vâslești către cea mai apropiată plajă ".

traversând

„Exact asta ne motivează cel mai mult”, a adăugat Maxim. „Eram în permanență într-o stare de supraviețuire. Nici măcar nu ne-am dat opțiunea să credem că ne putem opri. Suntem acolo, în mijlocul nicăieri, nu ne-am putea permite să renunțăm.

Totul a început acum 18 luni, când un tată și un fiu au decis să-și construiască propria barcă NEVEREST și să se angajeze într-o aventură. Au plecat din Portugalia pe 14 iunie și după 105 zile în Oceanul Atlantic și peste 8.200 de kilometri parcurși, a aterizat cu succes în capitala Barbados - Bridgetown.

Inițial, cei doi planificau să călătorească 70 de zile, dar condițiile neobișnuite i-au dus la limită, deoarece mâncarea și alte provizii se epuizează.

„Mâncarea nu ar fi suficientă. Dar nu am avut o zi în care să murim de foame ", a spus Maxim. „Ceea ce am făcut a fost să distribuim mâncarea pentru a putea face toată călătoria. Am prins aproximativ 10-11 mahi-mahi - pești mari de un metru. Am mâncat sashimi, am făcut supă de pește. Acest lucru ne-a ajutat foarte mult. Am avut peste 40-50 de zile în care aveam aproximativ 2000 de calorii. Aveam nevoie de 5.000 de calorii pe zi și am mâncat 2-3 mii ".

Rezultatele sunt vizibile - Max a slăbit 14 kilograme și tatăl său - 10. Toate acestea au contribuit la efortul fizic constant.

„Am făcut tururi pe vâsle - unul vâslind două ore, două - celălalt, astfel încât barca să nu se oprească și să se miște întotdeauna în direcția corectă”, a spus Ștefan Ivanov. „Cu toate acestea, când vântul devenea foarte puternic și valurile erau mari, a trebuit să ne refugiem într-o cabină care să fie potrivită pentru o persoană.”.

Bancherul, care s-a angajat anterior în astfel de aventuri precum traversarea Canalului Mânecii și participarea la Maratonul din Berlin, a spus că și-a făcut griji pentru fiul său de cele mai multe ori.

„Au fost momente incitante, dar riscante. Dacă cazi de pe barcă într-o furtună puternică, nu există nicio modalitate ca celălalt vâslitor să se poată întoarce și să te ia. Eram legați de barcă tot timpul cu frânghii și curele. Au fost multe momente când ne-am îngrijorat că fulgerul ne va lovi. Au fost furtuni tropicale, în unele cazuri, care au căzut la sute de metri de noi "., el a spus.

Cei doi au realizat manual un paratrăsnet, deoarece erau îngrijorați de faptul că fulgerele ar putea străpunge găuri în barcă. „Îți pot arde echipamentul până la cenușă și te pot răsturna. Ne făcusem capsula astfel încât, chiar dacă un trăsnet străpungea o gaură, barca nu se scufunda. NEVEREST s-a dovedit suficient de puternic. Am făcut-o poate prea grea, dar sa dovedit a fi foarte stabilă. S-a aruncat ca o cutie de chibrituri în timpul furtunilor, dar a durat ", a adăugat Ștefan.

Maxim era îngrijorat și de tatăl său, mai ales când a intrat în apă, iar în jurul său fiul său a observat o creatură marină de patru metri. L-a avertizat că este un rechin, iar Ștefan a crezut că totul este o glumă. Cu toate acestea, se dovedește că nu este. "Când am verificat camera, am văzut că era un marlin de 4 metri. De asemenea, sunt periculoși, pot înjunghia un om cu sabia lor lungă ", a spus el.

O altă provocare cu care au trebuit să facă față cei doi vâslași a fost filtrarea apei potabile. Aveau două mașini - una dintre care se bazează pe electricitate pentru purificarea apei, iar cealaltă - manuală. Cu toate acestea, trei dintre primele panouri solare ale primului au ars.

„A trebuit să pompăm apă cu mâna, ceea ce necesită mult efort. Aproximativ 4 litri de apă sunt purificați într-o oră de pompare. Așadar, pe lângă vâslit constant, a trebuit să petrecem o oră și jumătate pe zi pompând ”, a spus Ștefan Ivanov.

Printre altele, Max și tatăl său nu a dormit prea mult - doar aproximativ 5-6 ore pe zi.

„Când unul vâslește, celălalt are două ore să mănânce, să vorbească cu prietenii și are cel mult 45 de minute să doarmă în timpul zilei. În timpul nopții, însă, fiecare dintre noi am dormit o oră și jumătate în fiecare dintre pauzele pe care le-am avut pentru noi. Acest lucru reunește între 5 și 6 ore de somn ", a explicat deținătorul recordului de 17 ani, iar Ștefan a adăugat:" Treci la un alt mod. Primele zile parcă te afli într-o altă lume, dar apoi te obișnuiești cu ea ".

În urmă cu 18 luni, când au decis să construiască barca, cei doi au îmbrățișat o cauză nobilă - stimularea donațiilor. Vâslașii au stat în spatele campaniei Ministerului Sănătății „DA! PE VIATA!", care își propune să sensibilizeze publicul cu privire la donarea de organe și să încurajeze mai mulți oameni să salveze vieți, fiind potențiali donatori după moarte.

„Inițial, scopul nostru era să facem apel la mai mulți oameni să decidă să devină donatori după moartea lor. Aceasta este o cauză care are o mare importanță pentru persoanele care au nevoie de organe. Aceasta este o cauză care are o soluție. Mulți alții nu au soluții ușoare sau necesită mulți bani și, în acest caz, nu căutăm bani de la nimeni. Cu toate acestea, se dovedește că, chiar dacă vom recruta mii de potențiali donatori, aceștia vor fi sănătoși pentru anii următori, Doamne ferește - mai bine de jumătate de secol. Și oamenii care au nevoie de organe trebuie să aștepte. De aceea, în timpul călătoriei, am decis să luăm un alt traseu ", a explicat Ștefan.

Se pare că modelul de succes din Europa și din întreaga lume este diferit de modelul din Bulgaria. Probabil, în Spania, care este cea mai de succes țară în acest sens, fiecare cetățean este un potențial donator fără a-și da consimțământul. Dacă decide să nu fie donator, atunci poate obiecta printr-un document special. Marea Britanie a luat, de asemenea, acest model prin adoptarea unei legi. Asta intenționează să facă Stefan și Max.

„Vrem să formăm un grup de voluntari pentru a rescrie legea, astfel încât ușa către transplanturi și salvarea vieții să poată fi deschisă imediat”., au explicat ei.

„Avem noi adepți, mulți donatori noi. Am recrutat mii de oameni și vreau să le mulțumesc pentru că ne-au urmărit în fiecare zi. Au scris astfel de comentarii amabile, ne-au ajutat foarte mult ", a spus Maxim, iar tatăl său a adăugat că le-a dat„ putere suplimentară pentru fiecare canotaj ".

De acum înainte, cei doi aventurieri vor continua să caute provocări similare. Max vrea să facă canotaj, dar și să se dedice educației sale - se gândește să studieze fie în Anglia, fie în SUA. Și Ștefan va încerca de multe ori să cadă „în brațele munților sau oceanului”.

Concluzia tatălui și a fiului din călătoria lor este că au devenit mult mai apropiați. "Este surprinzător faptul că nu am avut o singură dispută în 105 zile", a declarat Max pentru bTV. „Nu mă așteptam, este uimitor”.