Interviu cu Ivan Georgiev, director comercial al Intelligent Traffic Systems AD

peste

- Ce specific al sistemului de taxare bulgar necesită utilizarea dispozitivelor de la bord și de ce este necesar să se semneze un contract de abonament?

- Sistemele de taxare sunt diferite în fiecare țară. Unele au fost construite în urmă cu zeci de ani și nu sunt automate. Sistemul bulgar de taxare este într-adevăr cea mai modernă soluție și este un sistem de înaltă tehnologie care oferă călătorii non-stop pentru plata taxelor. Prin urmare, este necesar să utilizați dispozitive de bord, în special în călătoriile obișnuite.

Comparația directă a sistemului nostru cu cele din alte țări nu este posibilă, deoarece sistemele sunt diferite. În multe țări, dacă unitatea de la bord nu generează consum, se percep sume suplimentare, care pot ajunge la câteva sute de euro. Taxele pentru funcționarea dispozitivelor de la bord în diferite forme sunt plătite în fiecare țară.

Am ales să îl furnizăm contra unui depozit de 1 BGN, deoarece plata unei valori totale a unității de bord, așa cum se practică în țările europene, ar reprezenta un cost prea mare pentru transportatorii locali. Dacă au o flotă mare, trebuie să plătească o sumă semnificativă deodată, înainte de începerea sistemului de taxare pe 1 martie.

O taxă lunară de 15,90 BGN (fără TVA) asigură utilizarea dispozitivului de la bord, garantează întreținerea și securitatea funcționării acestuia, include costurile traficului de date, pachetului SMS, precum și întreținerea imensului software și resursă infrastructură care funcționează 24/7 și se află în spatele ei, astfel încât să poată funcționa fără întrerupere și cu o precizie ridicată.

- Care sunt dispozitivele de la bord pe care le oferiți? Se speculează că sunt chinezi și costă 1 euro?

- Dispozitivele de la bord nu sunt nici chinezești, nici ieftine. Acestea sunt de înaltă calitate și grad de securitate, precum și respectă cerințele ridicate pentru taxarea tarifelor RIA, descrise în reglementări, pe care suntem obligați să le respectăm în calitate de furnizor național de servicii și partener oficial al RIA.

Dispozitivele la bord mai ieftine, respectiv cu caracteristici tehnice mai mici, ar duce la inexactități la tarifare, pe care utilizatorii le-ar plăti sub formă de amenzi. Prin urmare, statul a decis să utilizeze dispozitive de bord de calitate de tipul pe care îl oferim, deoarece acestea sunt o componentă a sistemului global de contabilitate a taxelor construit de noi. Același lucru este valabil și pentru utilizarea trackerelor care nu îndeplinesc cerințele și ar reprezenta un risc imens de utilizat pentru taxarea taxelor. Îndeplinind cerințele ridicate pentru noi ca furnizor de servicii pentru utilizatorii finali, scopul nostru este de a preveni riscurile pentru clienții noștri și de a le oferi o soluție stabilă și profesională la cel mai înalt nivel.

- Care este serviciul complet de facturare automată?

- Platforma online TollPass oferă Pentru a solicita serviciul, utilizatorii trebuie să înregistreze un cont personal. În cadrul acestuia, vor putea să semneze un contract, să gestioneze plata taxelor pe autovehiculele lor, să monitorizeze consumul și mișcarea vehiculelor în timp real, să aibă acces constant la documentele lor contabile financiare și multe alte facilități.

TollPass garantează un serviciu de calitate, inclusiv gestionarea sigură a datelor și a accesului, informații mereu actualizate despre soldul disponibil, încărcarea sumelor în sold și posibilitatea de a adăuga vehicule la contract, totul integral online. Utilizatorii pot vizita platforma de taxare, unde în câteva minute vor avea un contract și o cerere de livrare a unui dispozitiv de bord la o adresă convenabilă.

- Cum determinați categoria vehiculelor grele de peste 3,5 tone la încheierea contractelor de abonament? Au existat întrebări legate de categoriile F1, F2 și F3 în cupoanele auto?

- Clasa de greutate a vehiculului rutier este unul dintre parametrii la calcularea taxei datorate. În calitate de furnizor național de servicii, aplicăm legislația în vigoare pentru taxarea taxelor pentru clasificarea vehiculelor rutiere.

Un alt parametru important este categoria de mediu a vehiculului. Acesta trebuie să fie disponibil în certificatul de înregistrare (cupon mare). Dacă nu se află în caseta V.9, sunt necesare un certificat de conformitate în conformitate cu rezoluția CEMT/CM (2001) 9 finală, rezoluția CEMT/CM (2005) 9 finală, rezoluția ITF/TMB/TR (2008) 12 și un certificat valid. pentru service tehnic *

* În cazul nedepunerii documentelor descrise mai sus, pentru vehiculele cu data de înmatriculare inițială (rubrica (B) a certificatului de înmatriculare) după 30 septembrie 2001 se presupune că acestea corespund cel puțin categoriei de mediu EURO 3. Dacă categoria de mediu a vehiculului nu poate fi determinată, se presupune că aceeași valoare este EURO 0.

- Este posibil ca vânzarea vehiculului greu să aibă semnat contractul de abonament de către noul proprietar?

- Avem o procedură în care, atunci când proprietatea vehiculului este modificată, contractul sau termenul pentru utilizarea unui anumit dispozitiv de la bord este reziliat mai devreme. Conform noilor modificări ale condițiilor noastre generale la contractele încheiate, am prevăzut posibilitatea de a rezilia contractul cu o notificare prealabilă cu trei luni. Acest lucru este important pentru clienții noștri și după o serie de întâlniri le-am înțeles nevoia și am făcut modificările necesare în condiții.

- La ce beneficii se așteaptă ITS de la contractele de abonament pentru taxarea automată a taxelor? Îți vei recupera investiția?

- Taxele lunare pentru dispozitivele de la bord nu aduc profit ITS AD, dar, așa cum am spus, sunt o unitate subvenționată de noi, care intermediază activitatea noastră, fără de care nu ar putea funcționa întregul sistem de raportare a taxelor.

Construirea sistemului integrat TollPass este în întregime pe cheltuiala noastră, iar investiția se face cu fondurile noastre.

- Care sunt termenele de livrare?

- Oferim servicii online rapide și ușor accesibile și ne străduim să obținem cele mai scurte perioade de livrare. Peste 7.500 dintre clienții noștri au comandat deja dispozitive la bord. În cazul standard, dispozitivele de la bord sosesc a doua zi după înregistrarea platformei noastre de taxare TollPass.bg.

- Aveți deja o rețea de parteneri, ca și în cazul vinietelor?

- Da, acum este posibil să încheiem contracte de tarifare automată prin partenerul nostru A1 Bulgaria EAD.

Începând cu 26 februarie 2020, TollPass are un nou preț mai bun pentru toți clienții noi și existenți ai serviciului pentru raportarea automată a taxelor de taxare cu dispozitive de la bord - 5,90 BGN pe lună

Altele din afaceri

Depozite lactate pline, 20% vânzări se prăbușesc (Grafic)

Depozitele aproape tuturor companiilor lactate sunt pline de brânză și brânză galbenă, dar vânzarea lor este imposibilă din cauza unei piețe în scădere. În anul pandemiei consumului de produse lactate

AOBR și-a prezentat prioritățile pentru 2021.

Organizația va lucra la 47 de măsuri în șase domenii cheie pentru economie Asociația Organizațiilor Patronale din Bulgaria (AOBR) și-a anunțat principalele priorități pentru 2021

Kaufland este certificat ca Top Employer în Bulgaria pentru al treilea an consecutiv

Certificatul din acest an de la Top Employers Institute evaluează performanța companiei într-unul dintre cei mai provocatori ani pentru afaceri din întreaga lume. Compania lider în sectorul comerțului modern

Au publicat procedura de construire a conexiunii de gaz cu Serbia

Agenția pentru Achiziții Publice (PPA) a publicat procedura pentru cerințele pentru construirea unei interconectări de gaze Bulgaria - Serbia pe teritoriul bulgar

Domuschiev: Nu sa întâmplat nimic pozitiv în energia statului bulgar

Nu se întâmplă nimic în sectorul energetic de stat, nu există reforme. Maritza Iztok aleargă cu o mare pierdere. Toată lumea din această cameră plătește pentru aceste deșeuri și lipsa reformelor