Startup-ul din Texas Linear Labs a primit o investiție de 4,5 milioane de dolari pentru dezvoltarea și comercializarea unei noi tehnologii pentru construcția de motoare electrice, care va reduce semnificativ dimensiunea și complexitatea sistemului de propulsie la vehiculele electrice, dublând în același timp cuplul.

labs

În testele de dinamică a accelerației, mașinile electrice depășesc aproape întotdeauna mașinile sport cu motoare cu ardere internă. Acest lucru se realizează datorită cuplului uriaș. Dar a realiza același lucru cu motoarele mici este un proces dificil, complex și costisitor.

Startup Linear Labs a inventat un nou tip de motor electric care poate simplifica radical sistemul de acționare și poate oferi cuplu, putere și kilometraj mult mai mare pentru vehiculele electrice.

Invenția poartă numele Turbină electrică Hunstable (HET) și a atras 4,5 milioane de dolari în investiții. Acesta este un motor electric tridimensional care folosește flux magnetic periferic. care oferă caracteristici tehnice complet noi.

Noul motor electric are patru rotoare, în timp ce unul sau cel mult două sunt de obicei utilizate. Statorul este complet înconjurat și înconjurat de un „tunel magnetic” pe patru fețe în care fiecare dintre cele patru laturi are aceeași polaritate. În acest fel, toate câmpurile magnetice sunt direcționate în aceeași direcție și niciun capăt al conductorului de cupru nu folosește energie degeaba. Tot magnetismul creat de acest sistem este folosit pentru a oferi mișcare, iar cele patru laturi ale statorului măresc cuplul.

Un alt punct nou este că turbina electrică Hunstable atinge în mod unic atenuarea câmpului prin creșterea numărului de rotații pe minut, cu condiția ca motorul electric să intre în modul standard la tensiunea de alimentare completă. Acest lucru se realizează prin rotirea unuia sau a ambelor capace magnetice. Dezvoltatorii subliniază că, în acest fel, viteza crește fără a pierde eficiența.

Majoritatea motoarelor experimentează o creștere a cuplului la turații mici, ducând la tracțiuni ușoare. HET creează impulsuri de amortizare a energiei în jurul statorului, apoi își schimbă modelul de acțiune prin regruparea câmpurilor magnetice pe măsură ce viteza crește. În acest fel, noul motor electric crește viteza fără modificări de frecvență, tensiune sau curent.

În cele din urmă, turbina electrică Hunstable realizează de două până la cinci ori densitatea cuplului. HET oferă, de asemenea, un minimum de trei ori densitatea energiei și un minim de două ori densitatea puterii în comparație cu cele mai bune motoare standard de aceeași dimensiune.

Mai mult, utilizarea HET nu necesită utilizarea convertoarelor de curent continuu și a cutiei de viteze, ceea ce reduce semnificativ greutatea și costul mașinii electrice. Și datorită pierderii vizibile în greutate, kilometrajul crește cu 10-20% $.

Un alt avantaj al noii invenții este că producția de turbină electrică Hunstable nu diferă de producția motoarelor electrice actuale pentru vehicule electrice - nu necesită utilizarea unor unelte speciale și, dacă este necesar, poate fi produsă fără utilizarea unor produse rare. metale. Răcirea cu apă a HED este, de asemenea, asigurată, deoarece lichidul se deplasează în interiorul inductoarelor folosite.

Linear Labs a promis să prezinte în 2020 un scuter electric cu noul motor și un prototip de mașină electrică cu Hunstable Electric Turbine (HET).