Dacă motorul mașinii tale relativ noi nu pornește, ultima ta presupunere că este vorba de șobolani, nu?!

care

Acesta este cazul americanului Tess Klingenstein. Când întoarce cheia Honda Fit într-o zi blândă de ianuarie, motorul se oprește imediat. Când încearcă din nou, „toți indicatorii de avertizare posibili” se aprind. Mașina este relativ nouă, deci este destul de neplăcut surprinsă.

Dar tehnicianul auto, care se uită sub capotă după câteva zile, nu este atât de surprins. Și el imediat concluzionează: „Ai avut șobolani”. Se pare că rozătoarele au mestecat fire și au lăsat fecale în filtrele de aer, provocând daune de aproximativ 300 USD. Potrivit acestuia, proprietarul a avut noroc și a scăpat de el.

Șobolanii, mai bine cunoscuți pentru că locuiesc în canalizare și containere de gunoi, le place, de asemenea, să fie adăpostiți în vehicule în lunile reci. Căldura și locurile adăpostite îi atrag, iar cablurile și furtunurile le oferă o plăcere deosebită. Dinții șobolanilor cresc constant și mestecă lucruri pentru a-i menține ascuțiți. În motor, pot scurta siguranțele, pot provoca incendii și chiar distruge mașinile până la punctul în care nu se pot mișca.

Nimeni nu monitorizează datele cu privire la deteriorarea mașinilor la șobolani, dar există indicii că aceasta este o problemă în creștere pe fondul unei creșteri globale a populației de șobolani, despre care unii experți spun că se datorează climatului încălzit.

În toamnă, șobolanii au provocat un incendiu într-o berlină din Manhattan. Din nou, au distrus mașini studențești la un colegiu din Florida. În ultimii ani, au fost intentate o jumătate de duzină de procese colective împotriva producătorilor de automobile sub acuzația că cablurile moderne și mai ecologice sunt irezistibil de atractive pentru rozătoare. Asociația Americană a Automobilelor (AAA) avertizează că mașinile moderne oferă o „sărbătoare a delicatese” pentru șobolani.

"Când ți-ai cumpărat mașina în urmă cu 20-30 de ani, nu avea atât de multe cabluri", a spus Bruce Jenkins, managerul flotei AAA pentru Mid-Atlantic. "Acum există cabluri pentru orice. Există un număr mare de senzori, computere și module diferite."

În absența statisticilor oficiale, cel mai bun barometru al amplorii acestei probleme este probabil rezidentul din San Diego, David Albin, care se numește „King Rat Dave”. În urmă cu trei ani, era doar o persoană obișnuită care lucra în industria serviciilor financiare și deținea o casă într-o zonă rezidențială. Șobolanii au atacat apoi mașinile familiei, provocând daune de 2.500 dolari Honda Civic și 9.300 dolari daune Hyundai Sonata soției sale.

Acest lucru l-a enervat pe Albin până la punctul de a deveni obsedat de oprirea invaziei șobolanilor. El și-a descris strategia pe un site web (HowToPreventRatsFromEatingCarWires.com) și într-o carte electronică („Let's Get Them Rats!”).

"Se pare că în fiecare an tot mai mulți oameni au această problemă. Șobolanii continuă să se înmulțească", a scris Albin.

Șobolanii nu sunt singurele animale capabile să taie mașini. Se știe că marmotele provoacă daune mașinilor vizitatorilor din parcurile naționale Sequoia și Kings Canyon din California. Nevăstuicile au obligat producătorii de automobile din Germania să finanțeze cercetări pentru a proteja mașinile de acestea. Vulturii smulg anvelopele de pe vehicule, iar un proces colectiv împotriva Honda descrie cum un iepure „continuă să mestece cabluri în timp ce mașina este în funcțiune” pentru reparații. Și anul trecut, mass-media a raportat veverițe care depozitează nuci sub capota unei mașini din Pennsylvania.

Șobolanii, totuși, sunt principalii vinovați pentru daune în orașe precum Districtul, pe care Donald Trump îl definește ca o „mlaștină”, dar mai des pare o bântuire mare pentru șobolani. Plângerile adresate oficialilor orașului cu privire la șobolani au crescut în ultimii ani, în special în cartierul Park View din Klingenstein, iar municipalitatea le combate cu coșuri de gunoi alimentate cu energie solară și cu gheață uscată.

Șobolanii, însă, par să câștige.

Au evacuat-o pe Erica Spencer, în vârstă de 35 de ani, dintr-un apartament de la parter din Dupont Circle, unde a plătit suplimentar pentru parcarea pe alee lângă coșurile de gunoi pline cu alimente. După ce a găsit mirosul de arsuri în timp ce conducea Ford Explorer-ul din 2003, a găsit un cuib de șobolan sub capotă, făcut din „șervețele sanitare și lucruri dezgustătoare, dezgustătoare”.

Veninul de șobolan nu a ajutat, nici pachetele respingătoare parfumate cu menta pe care rozătoarele le-au folosit pur și simplu pentru a sigila următorul cuib. După ce șobolanii au deteriorat mai mult de 3.000 de dolari, Spencer a fluturat steagul alb.

"La un moment dat, mi-am dat seama că nu ar trebui să locuiesc într-un loc cu atât de mulți șobolani. Mi-aș putea permite o calitate a vieții mai bună", a spus Spencer, un avocat. S-a mutat într-un bloc cu garaje. Dar a păstrat nefericitul Ford Explorer și a glumit că a numit-o „mașină de șobolan”, deoarece practic nu au rămas piese din fabrică în motorul său ”.

Există și alte cazuri - un șobolan a murit sub capota mașinii lui Morgan Finkelstein, iar vehiculul prietenei sale a fost distrus. Prietenul în cauză a refuzat să fie intervievat deoarece lucra în cercuri politice și nu dorea ca căutările pentru numele său de pe Google să conducă la rezultate pentru șobolani. El și-a parcat Ford Focus în spatele apartamentului său luni de zile în timpul alegerilor din afara statului din 2018. Când s-a întors, mașina nu a vrut să pornească. „Cadavrul” mașinii se afla acolo de mai bine de un an, a spus Finkelstein, deoarece remorcherele nu puteau trece prin spațiul îngust pentru a-l lua.

"Nu cred că am fost conștienți de gravitatea situației. Mașina era ca un palat de șobolani. Ei preluaseră complet și controlaseră situația din interior", a spus Morgan Finkelstein, 29 de ani, care lucrează la un gând rezervor.

Vina pentru invazia și deteriorarea șobolanilor este adesea atribuită izolării cablurilor pe bază de soia, pe care mulți producători de automobile o folosesc în prezent, și este considerată mai ecologică decât cea anterioară, care se baza pe produse petroliere. Revendicările susțin că este, de asemenea, mai gustoasă pentru rozătoare și, prin urmare, defectă și că garanția mașinii trebuie să acopere daunele cauzate de rozătoare.

Avocații care apără interesele producătorilor de autoturisme contestă faptul că garanțiile nu acoperă daunele cauzate de „condițiile naturale” și, așa cum a scris Toyota în documentele instanței, „rozătoarele tind să roască lucrurile, indiferent dacă au gust sau nu de soia”. Deocamdată, judecătorii sunt de partea companiilor.

Asigurarea exhaustivă a autovehiculului acoperă de obicei astfel de daune după analizarea cheltuielilor deduse. Pentru a ajuta șoferii să evite această fază, există câteva produse care pretind că descurajează rozătoarele. Există un așa-numit RatMat, un sistem de țiglă electrificată care poate fi plasat sub mașină.

Dispozitivul are unde „ultrasonice” și lumini LED și primește recenzii solide pozitive pe Amazon. Uleiul de mentă, despre care se crede că respinge șobolanii, este, de asemenea, vândut pe scară largă. Honda oferă chiar și o „bandă anti-șobolan” tratată cu extract de ardei iute pentru a înfășura cablurile de protecție - un produs care este prezentat în cazuri ca o recunoaștere a vinovăției companiei.

Albin, care se descrie pe sine ca „Regele șobolanilor”, spune că a explorat frenetic tot felul de opțiuni după ce șobolanii au asediat mașinile familiei sale. El a încercat să studieze „cum gândesc șobolanii” și să verifice capcanele care le-au fost puse la mijlocul nopții. După multe încercări și erori, a găsit o metodă versatilă despre care a spus că funcționează.

Printre altele, Albin și-a lăsat capota mașinii ridicate în fiecare seară în timpul iernii. A verificat zilnic fecalele șobolanilor și la primul semn al acestor șobolani a pus capcane cu unt de arahide la bază, uneori peste anvelope. Pulverizat în motor cu spray de mentă. În momentele disperate, a pus lumină puternică sub mașină, deoarece șobolanii preferă întunericul. „Cireșa de pe tort”, a spus el, este plasarea unei sperietoare în formă de bufniță în apropiere.

Dar el avertizează că șobolanii învață repede: "Fiecare șobolan este diferit. Și se reproduc atât de repede încât noi familii apar în mod constant".

Un membru al unei echipe de campanie electorală care a vorbit cu mass-media cu condiția ca doar prenumele său, Adnre, să fie folosit pentru că angajatorul său nu dorea ca el să vorbească public despre acest subiect, a crezut că a dat peste un șobolan care crescuse proces în hibridul său Honda Civic. Acest lucru a fost la sfârșitul anului 2016 și Andre a spus că într-o dimineață planifică să-și petreacă ziua mutându-se din apartamentul său din Columbia Heights.

Mașina lui nu a pornit și a verificat logic sub capotă: "Și acolo, pe motor, era cel mai mare șobolan pe care l-am văzut vreodată în viața mea. Era mare, părea însărcinată și a făcut un șuierat. ".

Mașina a fost „deteriorată digital”, potrivit tehnicianului auto care a văzut mașina mai târziu - reparația ar costa 7.000 de dolari. Andre adaugă că și-a convins compania de asigurări să o acopere ca „manifestare a voinței lui Dumnezeu”.

Dacă șobolanul însărcinat este o poveste cu care victima să atragă atenția la petreceri, este încă bucuros că nu a găsit șobolani mici. Pentru că, în cuvintele sale, „ar fi și mai dezgustător și mult mai trist”. Și s-a alăturat șobolanilor: „Noi suntem cei care am construit acest oraș în acest loc prost și apoi l-am umplut cu deșeuri alimentare. Șobolanul nu a ales unde să parcheze”.

Dar, spre deosebire de sentimentele sale animale, majoritatea victimelor sunt mai puțin favorabile.