Piese auto ALFA-ROMEO

Piese auto AUDI

Piese auto BMW

Piese auto CADILLAC

Piese auto CHEVROLET

Piese auto CHRYSLER

Piese auto CITROEN

Piese auto DACIA

Piese auto DAEWOO

Piese auto DAIHATSU

Piese auto DODGE

Piese auto FIAT

Piese auto FORD

Piese auto FORD-USA

Piese auto GREAT-WALL

Piese auto HAVAL

Piese auto HONDA

Piese auto HYUNDAI

Piese auto INFINITI

Piese auto ISUZU

Piese auto IVECO

Piese auto JAGUAR

Piese auto JEEP

Piese auto KIA

Piese auto LADA

Piese auto LANCIA

Piese auto LAND-ROVER

Piese auto LEXUS

Piese auto LINCOLN

Piese auto MAZDA

Piese auto MERCEDES-BENZ

Piese auto MINI

Piese auto MITSUBISHI

Piese auto NISSAN

Piese auto OPEL

Piese auto PEUGEOT

Piese auto PORSCHE

Piese auto RENAULT

Piese auto ROVER

Piese auto SAAB

Piese auto SEAT

Piese auto SKODA

Piese auto SMART

Piese auto SSANGYONG

Piese auto SUBARU

Piese auto SUZUKI

Piese auto TESLA

Piese auto TOYOTA

Piese auto VOLKSWAGEN

Piese auto VOLVO

timpul

Fiecare proprietar de mașină care se respectă ar trebui să-și ia timp îngrijirea adecvată a mașinii dvs.. Funcționarea regulată și adecvată a fiecărei părți a mașinii este importantă, deoarece chiar și cele mai mici daune ne pot costa în viitoarele reparații costisitoare și tururi de service.

Știm foarte bine că atunci când nu acordăm atenție nici măcar unei probleme aparent minime, ea poate deveni mai gravă mai târziu. Când toate piesele funcționează corect sincronizate, riscul de posibile accidente rutiere este redus în consecință.

Fiecare parte a structurii mașinii este importantă, inclusiv ambreiajul. Este un element al listei lungi de piese auto necesare pentru funcționarea corectă și fără probleme a mașinii noastre.

Care este exact rolul ambreiajului și de ce este important?

Ambreiajul este un dispozitiv mecanic de acționare care servește la conectarea eficientă a arborilor și a diverselor elemente ale mașinii, cum ar fi tamburi, roți dințate și altele. În mașini ambreiajul face o conexiune cinematică și de forță între cutia de viteze și motorul unei mașini. Adică sarcina sa este de a transporta cuplul de la volanta arborelui cotit al motorului la arborele de transmisie al transmisiei manuale și, de asemenea, celelalte elemente de acționare.

Funcția sa este de a transfera puterea de la motor și are capacitatea de a întrerupe transmisia cuplului pentru o perioadă scurtă de timp, prin care conexiunea dintre cutia de viteze și motor este oprită și apoi se face din nou o conexiune lină. Acest lucru se face pentru a face acest lucru comutarea între diferite trepte de viteză pentru a realiza o pornire și o deplasare lină a mașinii și, de asemenea, pentru o funcționare optimă și fiabilă a întregii mașini.

În mașini, ambreiajele ușoare cu un singur disc sunt cele mai frecvente, iar în camioane și autobuze, ambreiajele cu un singur disc sau cu două discuri. Cel mai important element al ambreiajului este discul de acționare, care transmite mișcarea de rotație de pe discul de genunchi. Transmisia este utilizată pentru a transmite cuplul de la motor la roțile motoare și pentru a schimba magnitudinea cuplului și direcția acestuia.

Dispozitiv mecanism ambreiaj

Ambreiajul este format dintr-un disc metalic pe panourile din față și din spate. Discuri subțiri de ferodo sunt atașate de ele cu nituri. Ferodo este fabricat din azbest și așchii de alamă, care sunt sudate cu rășini de plastic. Discul Ferod este apăsat cu mare forță pe discul unității (volant) de placa de presiune.

Șase sau opt arcuri mari sau unul central creează forța de compresie. Diferite mașini au diferite tipuri de ambreiaje. Ambreiajul constă dintr-un actuator și un mecanism de transmisie. Piesele actuatorului sunt amplasate în carcasa ambreiajului.

Servomotor de ambreiaj

Cuplare cu arcuri externe

  • 1 Volant
  • 2 Apăsarea discului
  • 3 Piuliță de reglare - Eliberați maneta
  • 5 Deconectați inelul
  • 6 Arborele ambreiajului
  • 7 Inel ambreiaj cu inel grafit
  • 8 Conduceți
  • 9 Arc de compresie ambreiaj
  • 10 Capacul ambreiajului
  • 11. Rulment axial
  • 12. Rulmentul pompei
  • 13. Disc de cuplare ferro cu tampoane rezistente la uzură
  • 14. Disc/placa de presiune cu arcuri
  • 15. Disc de plumb
  • 16. Carcasă
  • 17. Separator
  • 18. Arborele de transmisie (Sarcina sa este de a transporta mișcarea de la motor la transmisie atunci când un ambreiaj este angajat)

Cutie de viteze

Cutia de viteze ne permite să schimbăm forța de tracțiune și viteza de rotație a roților motoare la putere de acționare continuă. Se face prin conectarea diferitelor perechi de trepte de viteză în cutia de viteze, schimbând astfel treptele de viteză ale mașinii. Cutia de viteze se mișcă înapoi.

Care sunt cele mai frecvente probleme asociate uzurii ambreiajului?

Înainte de a diagnostica o dată defectarea ambreiajului este bine să ții cont de anumiți factori. Odată ce vom găsi cauzele din spatele simptomului dat al unui conector deteriorat, ne va fi mai clar cum să găsim cea mai precisă locație a deteriorării și să o eliminăm în consecință.

Avem nevoie de cele mai exacte informații despre un simptom dat pentru a putea repara efectiv daunele. În acest scop, trebuie să performăm inspecție vizuală a ambreiajului. Acest lucru se poate face cât timp este încă instalat sau după demontare. Acest lucru va ajuta la diagnosticarea mai precisă a problemei și la repararea elementelor deteriorate.

Abordarea atunci când se caută cauza din spatele problemei este, de asemenea, importantă. Uneori problema poate fi găsită în zona din sistem ambreiaj și nu are legătură directă cu acesta. Unele probleme pot fi rezolvate prin metode foarte simple, fără a fi nevoie demontarea ambreiajului.

Există câteva probleme obișnuite care indică cu siguranță uzura ambreiajului pe care probabil că deja l-ați întâlnit majoritatea. Unele dintre ele sunt, de exemplu eliberare mai mare a ambreiajului și dedurizarea pedalei. Înmuierea pedalei este rezultatul unei reduceri a proprietăților arcului, ceea ce poate duce la schimbări incorecte ale treptelor și cutia de viteze poate fi deteriorată.

Eliberarea ridicată este cauzată de uzura discului de frecare, care poate fi motivul pentru slaba tractiune și, prin urmare, pierdeți transmisia de putere de la motor la cutia de viteze.

Alte semne de uzură sunt atunci când ambreiajul face un zgomot puternic, vibrează, nu se eliberează, alunecă și când pedala ambreiajului este dificil de acționat. Slăbirea și deteriorarea plăcuțelor motorului ajută la deplasarea acestuia de la locul său atunci când ambreiajul se cuplează, provocând vibrații. Când avem tampoane slabe ale motorului, acest lucru poate provoca agitarea transmisiei.

Când sunt arcuri distorsionate, tangențiale face dificilă desprinderea ambreiajului. Acestea sunt distorsionate de impactul motorului asupra lor după ce acesta este oprit. Când firul ambreiajului este uzat, ambreiajul se poate opri din detașare sau poate începe să se ciupească.

Defecțiunea sistemului hidraulic al ambreiajului duce la probleme de separare sau vibrații.

În ce piese auto eșuează ambreiajul?

Volant

Când mașina este în spatele tău kilometraj solid, putem observa semne de uzură a discului de frecare care funcționează împreună cu suprafața de lucru. Dacă găsim zgârieturi vizibile, pete și prezența unor lovituri, înseamnă că volantul a fost supus supraîncălzirii.

O astfel de deteriorare trebuie corectată, dar la șlefuirea acesteia trebuie respectate limitele admise stabilite de producător. Trebuie să luăm aceeași cantitate de material din locul de montare cu șuruburile.

Volant cu două mase

Instalare cu șuruburi de fixare vechi când pini de fixare nu sunt apăsate spre interior placa de presiune a ambreiajului. Acest lucru va cauza funcționarea zgomotoasă sau deteriorarea plăcii de presiune.

Furca de deconectare

Se recomandă înlocuirea furca de deconectare împreună cu înlocuirea ambreiajului. Atunci când este purtat, acesta poate provoca apăsarea ambreiajului în principal în primul și înapoi. Acest lucru rezultă din transmisie de cuplu neprogresivă. De asemenea, poate deforma mânerele de pe una sau ambele părți ale lagărului de eliberare.

O furcă de eliberare deteriorată separă și rulmentul de eliberare de placa de presiune. Dacă ar fi fost supus rotației datorită vibrațiilor foarte puternice, această rotație a acestuia poate crea contact între arcul diafragmei și capacul discului de compresie. În acest caz, este necesar să înlocuiți setul de ambreiaj cu unul nou.

O altă cauză a defecțiunii ambreiajului este uzura știfturilor de contact ale furcii. Uzura lor are loc treptat. Când este purtată, suprafața știfturilor de contact devine plană și încetează să mai aibă o formă sferică. Asta duce la angrenarea discului de frecare, după care ambreiajul a făcut clic când a pornit mașina. Este important să menționăm că volantul cu două mase nu poate fi o cauză a nealinierii ambreiajului.

Furcile rupte, strâmbe și uzate împiedică eliberarea ambreiajului. Slăbiciunea bucșelor pe axa furcii de eliberare încetinește funcționarea lagărului de eliberare.

Rulment de excludere

Dacă rulmentul blocuri, ambreiajul nu se poate desprinde. Rulmenții de tracțiune deteriorați provoacă zgomot și nealiniere unghiulară, care deteriorează discul de frecare. Când lipsește un rulment de susținere, apare o defecțiune în arborele de intrare al transmisiei și se defectează amortizorul de vibrații și rulmentul arborelui de intrare. Rulmenții trebuie să alunece liber pe manșonul lor de ghidare fără a se înclina. Suprafața de lucru uzată a lagărului de eliberare duce la o funcționare zgomotoasă.

Bucșele de ghidare pe lagărul de eliberare

Bucșele de ghidare uzate nu permit alunecare liberă a lagărului de eliberare. Așa apar vibrația și alunecarea ambreiajului. Acestea trebuie să fie centrate și paralele cu arborii de intrare ai transmisiilor.

Axa furcii de eliberare

Rulmenții osiați uzați vor provoca înclinarea, care blochează ambreiajul și îl face să tremure la pornire. Arborele furcii de decuplare trebuie demontat înainte de a fi inspectat pentru deteriorări.

Cablu ambreiaj

Acestea nu trebuie trecute prin colțuri ascuțite sau îndoite. centrează corect, deoarece vor începe apoi să se agite sau să nu se mai separe. Acestea trebuie înlocuite la înlocuirea ambreiajului. Este important să le rulați corect în timpul instalării.

Cum să aflați că ambreiajul poate fi înlocuit?

Câteva lucruri de verificat pentru a găsi o defecțiune la conector?

  • Unul dintre pașii de urmat este pentru a verifica lipsa de degajare între arborele furcii și furca de deconectare și dacă există bucșe ale arborelui uzate. Este bine să verificați ce este starea tubului de ghidare.
  • Inspecție vizuală a furca de deconectare - în acest tip de inspecție este important să știm asta zone de contact cu lagărul de eliberare sunt situate pe partea laterală a cutiei de viteze. Acest lucru le face dificil de atins. Prin urmare, în astfel de cazuri putem folosi ajutorul unei oglinzi sau să recurgem la demontarea furcii ambreiajului de pe transmisie.
  • Se recomandă verificarea stării șaibă amortizor arborelui cotit.
  • Verificați angrenajul inelului de pornire .

Ce să (nu) faceți pentru a evita deteriorarea conectorului?

Trebuie să reglăm corect sistemele pentru injecție de combustibil. În caz contrar, ambreiajul nostru poate începe să scârțâie atunci când conducem din cauza mersului inactiv inegal.

Când sistemul de aprindere este setat incorect, poate apărea un ambreiaj atunci când ambreiajul se cuplează. Trebuie să evităm apăsarea puternică a pedalei de accelerație, deoarece acestea pot apărea vibrații.

Când miezurile de cuplare nu sunt reglate corect, se pot desprinde și aluneca până când elementele de cuplare sunt complet deteriorate.

Părțile uzate ale volantului cu masă dublă nu trebuie refolosite, deoarece pot apărea deteriorări ale rulmentului. Deoarece volantul este situat între cutia de viteze și motor, la scoaterea cutiei de viteze, împreună cu volantul trebuie să înlocuim ambreiajul cu piesele sale respective: discul de frână și de presiune, pompa rulmentului sau pompa ambreiajului inferior. Iese cel mai economic atunci când cumpărăm piesele dintr-un set.

Pentru lubrifierea canelurilor lagărelor de eliberare trebuie utilizate grăsimi fără particule suspendate, precum și grăsimi rezistente la căldură. grăsime pentru schimbarea conectorilor. Butucii nu trebuie lubrifiați cu acoperire galvanic-nichel. Trebuie să verificăm alinierea ambreiajului față de volant.

Nu în ultimul rând, este recomandabil să respectați întotdeauna specificațiile stabilite de producătorul original al mașinii dvs. la reparații, deoarece reparația ambreiajului la diferite mărci este diferită. În caz de ezitare și întrebări, cel mai bine este să consultați un centru de service autorizat, unde să vă găsească problema și să vă îndrume să cumpărați piesele potrivite.