Ediție:

khodorkovsky

Editura Sun, 2006

Artist: Vihra Stoeva

Editor: Marta Vladova

Editura CJSC „Secretul companiei”, 2006

Pe alte site-uri:

Cuprins

  • Misha - cel mai faimos prizonier siberian
  • PROLOG
  • Capitolul 1. ARESTARE
  • Capitolul 2. În speranța dușmanilor
  • Capitolul 3. INTOXICATI
  • Capitolul 4. MANIA PENTRU EFICIENȚĂ
  • Capitolul 5. VOM LUPTA!
  • Capitolul 6. SCRISOAREA VERDE
  • Capitolul 7. RUSIA DESCHISĂ
  • Capitolul 8. ESTE CONSIDERATĂ FUGĂREA
  • Capitolul 9. OSPĂDAREA
  • Capitolul 10. DEFACȚIA
  • Capitolul 11. VERSIUNEA DE PROTECȚIE
  • Capitolul 12. UN Prizonier al TĂCERII
  • Capitolul 13. FORȚA JURIDICĂ
  • EPILOG

Capitolul 8
SE CONSIDERĂ O FUGĂ

Modul în care vorbești, pe care îl numesc o prelegere publică, însuși Khodorkovsky a numit întotdeauna o prezentare. Diferă de prelegere prin faptul că diapozitivele sunt proiectate și trebuie să fie vizuale și să conțină figuri concrete, diagrame și grafice ...

Oamenii care au lucrat cu Hodorkovski și au rezolvat probleme de producție împreună cu el spun că, în conversațiile obișnuite, el avea obiceiul de a omite legături logice în raționamentul său, așa că uneori a fost dificil să înțelegem la ce se referea. Se spune că acest lucru era inerent în două tipuri de oameni - genii și mincinoși. Fie că la începutul anilor 2000 Khodorkovsky a încetat să mai fie un geniu sau a încetat să mai fie un mincinos, el a transformat fiecare apariție publică într-o prezentare, iar o serie de diapozitive pregătite l-au ajutat să-i facă pe ascultători să-și urmeze gândurile.

A învățat în mod specific să vorbească în genul prezentării, așa cum a fost predat în școlile de afaceri occidentale. Schimbați stilul de limbă pe măsură ce oamenii care s-au mutat într-o țară străină îl schimbă. Poate chiar spera că schimbarea stilului va schimba țara în care trăiește? Poate chiar a crezut că noul său stil de limbă era pe punctul de a deveni o limbă de stat în Rusia? Nu știu, dar în același mod, în timpul revoluției „portocalii” de la Kiev, șoferii au devenit brusc prea politicoși, au început să se lase unii către alții și s-au oprit în fața pietonilor „zebră” - sperând probabil că în curând pe măsură ce s-au oprit, se păstrează vulgare, mâine vor deveni o țară civilizată și europeană.

În anii 1990, când Yukos a fost închis și profiturile sale s-au datorat antreprenoriatului și accesului la secretele guvernamentale (nu l-am interzis), cu cât știa compania vorbea mai vag, cu atât era mai bine pentru ea. Oamenii din elita conducătoare au vorbit și continuă să vorbească limba păsărilor. Mergeți și amintiți-vă, dacă nu sunteți din elită, că redistribuirea proprietății ar trebui numită „privatizare”, că războiul este o „operațiune antiteroristă”, iar dictatura ar trebui numită „democrație suverană”. Nu te vei gândi la nimic în lume. Și dacă nu vă amintiți, atunci nu sunteți din elită.

După 2000, când cunoașterea limbajului păsărilor nu a salvat elita post-sovietică de criză, Khodorkovsky a decis să-și deschidă compania. El intenționa să primească bani pentru dezvoltarea acestora pe piața de valori din vânzarea de acțiuni. Apoi a trebuit să vorbească inteligibil într-un mod occidental. A trebuit să învețe să vorbească în așa fel încât investitorul care își investește banii în Yukos să înțeleagă exact cum intenționează compania să înmulțească acești bani.

La sfârșitul anilor 1990, Khodorkovsky a angajat compania de PR Barson & Marsteller pentru a-i învăța pe Yukos cum să devină o companie deschisă și transparentă, iar Khodorkovsky să vorbească inteligibil. Apoi și-a reziliat contractul cu Barson & Marsteller și a angajat personal nou. Fie că a fost noul PR sau echipa Barson & Marsteler, trebuie recunoscut că au funcționat bine. Cel puțin în aparență, Khodorkovsky din anii 1990 și Khodorkovsky după anii 2000 erau două personalități diferite. Hodorkovski din anii nouăzeci este plinuș, cu fața umflată, mai tăcut, ochelarii lui au rame grele, are mustață, iar părul se sprijină pe gulerul unei jachete prost cusute. Acesta este un tip estic sau, dacă vreți, de tip sovietic: solid, închis și neglijent.

Hodorkovski este diferit după 2.000 de ani. În acea perioadă, întreaga elită rusă aspira să devină parte a Occidentului: mergeți la schi, cumpărați iahturi, coaseți costume pe Seville Row, dar faceți și greșeli comice, cum ar fi să mergeți la o stațiune, să luați fete ușoare în avion sau pentru o noapte la hotel a băut toate proviziile de la Chateau Petrus. Dar Khodorkovsky este diferit. Este zvelt și îngrijit, are o tunsoare scurtă, fără mustață, ochelarii lui sunt fără rame, se îmbracă democratic, cu excepția cazului în care protocolul necesită costum și cravată, este deschis, este gata să vorbească despre orice subiect. Soția lui este drăguță - nu este o mătușă din nomenclatura sovietică, dar nu este o fată accesorie angajată de o agenție de modă renumită. Are copii mici. Sosește cu familia la Paris și îi duce la Luvru. Ina Khodorkovska spune că soțul ei nu a fost foarte interesat de Luvru, dar el a luat totuși copiii.

Pentru el, principalul lucru este o companie transparentă - după standardele occidentale -. El, ca nimeni altul, este pregătit să se desprindă de elita provincială a Rusiei și să intre în elita mondială. În Rusia, el își simte superioritatea.

Iată cum povestește unul dintre asociații Yukos despre o masă rotundă organizată în orașul siberian T. cu participarea guvernatorului VK și a deputaților din Adunarea legislativă regională - elita locală. Atacuri Hodorkovski. Face o prezentare. Vă rugăm să arătați diapozitivul. Arată clar câte locuri de muncă bine plătite a creat compania Yukos în ultimul an. Aceasta este o statistică oficială. Iar parlamentarii trebuie să recunoască faptul că locurile de muncă bine plătite din district au crescut. Și iată taxele (vă rugăm să arătați diapozitivul următor) plătite de Yukos la bugetul raionului, de altfel - cea mai mare parte a tuturor celorlalte companii. Cu toate acestea, combustibilul, furnizat de Yukos la prețuri de iarnă pentru încălzirea orașelor din nord, trebuie adăugat la taxe. La taxe trebuie adăugate cele 120 de milioane de ruble investite de Yukos în sfera socială. Iată programul tău.

Khodorkovsky a dirijat prezentarea pentru a opri parlamentarii din district să mintă public că districtul nu a beneficiat de Yukos. Și oficialii, de fapt, în limba de pasăre a elitei raionale, vor doar bani. Și spun că au nevoie de bani pentru programe sociale și pentru încălzirea orașelor din nord.

- Aici, construim școli pentru dvs. și încălzim orașele din nord - răspunde Khodorkovsky, susținându-și cuvintele cu o diapozitivă, ca și cum nu ar înțelege limba păsărilor.

În mod demonstrativ, se preface că nu vrea să înțeleagă cum ar fi gestionați banii de la bugetul raionului de către oficiali, în timp ce păcura furnizată de Yukos cu prețul încălzirii orașelor din nord se îndreaptă către diavol să le ia. În niciun caz nu poate fi redistribuit combustibilul din orașele din nord în buzunarele oficialilor. Acesta ar fi deja un furt evident. Și oficialii sunt nepregătiți. Ei nu vorbesc, săracul, limba birocrației occidentale. Nu au prezentări de diapozitive pentru a arăta de ce locuitorilor din orașele din nord le este mai profitabil să aibă bani în bugetul raionului pentru achiziționarea de păcură decât să toarne același păcură direct în camerele cazanelor.

Și guvernatorul VK râde. Se pare că începe să-i placă magnatul petrolier dintr-un film american cu viziunea sa rațională despre afaceri. Sau poate îi place faptul că el însuși la această masă rotundă devine ca guvernatorul unui film american.

- Ei, bine - nu putea suporta unul dintre adjuncții asociați cu producția de cabluri. Nu știu dacă să-i traduc cuvintele din păsări în limbajul uman. - De ce nu investiți bani în economia regiunii T? De ce nu plasați comenzi la întreprinderile locale? De ce, de exemplu, nu cumpărați cablurile noastre?

„Vă rog să-mi arătați următorul diapozitiv”, zâmbește Khodorkovsky. - Am testat producția tuturor întreprinderilor care produc cabluri în T-ska și în zonele învecinate.

Fir-ar sa fie! Și este pregătit pentru asta! Următorul grafic arată că niciun cablu produs în regiunea T nu îndeplinește standardele Yukos pentru niciunul dintre indicatorii principali. Nu este suficient de puternic, nu este suficient de flexibil la frig și este prea scump, deoarece prețul său nu include remunerarea oficialilor care fac lobby pentru companiile mari care operează în regiune pentru a cumpăra cabluri locale.

- Ar trebui să continui? Întreabă Hodorkovski.

Cu siguranță, Khodorkovsky are un alt diapozitiv care arată clar cât din prețul producției de întreprinderi din district este pus deoparte pentru ca oficialii locali să împingă producția. De aceea nimeni nu insistă să continue. Și Khodorkovsky spune:

- Vă sfătuiți producătorii să îmbunătățească calitatea cablurilor și apoi vom fi bucuroși să cumpărăm de la acestea. Va fi mai ușor pentru noi decât să trageți cabluri din cealaltă parte a țării.

Masa rotundă din orașul T. se încheie cu o cină prietenoasă cu guvernatorul. Povestea prezentărilor triumfătoare ale lui Khodorkovsky se termină și ea, pentru că în viitor vom vorbi despre prezentări care îl vor pune pe Khodorkovsky în închisoare.

Din 1999, producția de petrol în Rusia a crescut. La Yukos, producția crește de două ori mai repede decât media industriei datorită tehnologiei moderne și inginerilor americani. Teoretic, randamentul ar putea crește Dumnezeu știe cât de mult și Dumnezeu știe câți bani ar putea fi câștigați. Dar asta doar teoretic.

De fapt, nu puteți face mai mult petrol decât puteți vinde. Și pentru a-l vinde, trebuie să-l puneți în conductele de petrol. Și nu sunt extensibile: 48.611 km de țevi, 336 de stații de pompare, 849 de tancuri - atât. Desigur, petrolul poate fi transportat pe calea ferată, dar numai în volume mici și este foarte scump.

Nouăzeci și trei la sută din conductele de petrol din Rusia aparțin Transneft și aparține statului. Ca politică din 1991, Rusia este o democrație, dar nu ca o economie. Economia se bazează pe petrol. Statul nu a mai fost monopolist în această zonă din 1995, dar până în prezent continuă să fie monopolist în domeniul transportului de combustibil.

De fapt, liberalii nu numai că au numit oligarhi în 1995, dar până în prezent în Rusia guvernul numește magnatii petrolului și poate concedia pe unii dintre ei dacă se comportă prost. Poate da cote pentru transmiterea uleiului sau le poate lua. Tot ce trebuie să facem este să ghicim ce se deschide un câmp interminabil de corupție pentru oficialii guvernamentali atunci când vine vorba de alocarea cotelor de transport petrolier. Și aici intervine limba aviară a decretelor și circularelor, cu care sunt distribuite cotele.

În 2000, cele mai mari companii petroliere LUKoil, Yukos, Sibneft și TNK au uitat temporar de concurență și au cerut guvernului să clarifice principiile de alocare a cotelor de transport petrolier pentru a le face simple și transparente. - Cu cât obțineți mai mult, cu atât transportați mai mult. Dar guvernul nu a fost de acord cu o astfel de simplitate și transparență și a însărcinat o comisie specială condusă de Viktor Khristenko să aloce cote, ghidate de „binele oamenilor”, „abordarea de stat”, „grija pentru creșterea economică”, iar noi nu știm cum sunt traduși acești termeni din limba păsărilor în limba de elită.

În același timp, Khodorkovsky a început să-și dedice prezentările publice Chinei. Diapozitivele continuă să se schimbe ca înainte.

1. Economia Chinei se dezvoltă. Din 1990 până în 1999, consumul de petrol din China a crescut cu 10%, iar producția cu doar 2%.

2. China produce 160 de milioane de tone de petrol pe an și consumă 200 de milioane de tone. China este nevoită să importe 40 de milioane de tone.

3. Până în 2010, China va importa deja 90 de milioane de tone de petrol pe an.

4. Furnizorii către China sunt țările din Golf. Uleiul este livrat pe mare de la cisterne de mai multe tone.

5. Dacă se construiește o conductă din Angarsk până în orașul chinez Daqing, 20-30 de milioane de tone de petrol pe an pot fi vândute Chinei. Acestea sunt noi orizonturi extraordinare!

Cu toate acestea, Khodorkovsky nici măcar nu a susținut oficial că noua conductă Daqing aparține lui Yukos, conștient de faptul că țara nu își va pierde monopolul asupra transportului de petrol pentru nimic în lume. Khodorkovsky se întreabă public de ce Transneft se opune construcției conductei Daqing și insistă ca transportul petrolier să rămână în mâinile statului. Khodorkovsky pretinde că nu înțelege limbajul păsărilor din elită, în care protestele Transneft înseamnă: dacă vă oferim o parte din conductă, va trebui să vă oferim o parte din putere.

Ei bine, atunci lăsați conducta să rămână a voastră - spune Khodorkovsky. Tricky, desigur. Pentru că, dacă conducta către Daqing ar fi fost construită atunci și dacă s-ar încheia un contract de stat între Rusia și China pentru aprovizionarea anuală cu 20 de milioane de tone de petrol, statul ar umple inevitabil noua conductă cu petrol Yukos, adică. Yukos ar primi automat o cotă care nu ar putea fi ridicată fără un scandal internațional cu China. De fapt, dacă s-ar fi construit atunci o conductă către Daqing, statul ar fi pierdut controlul asupra Yukos și și-ar fi pierdut monopolul asupra transportului petrolier. Și pentru că Hodorkovski finanțează opoziția din Rusia, aceasta va primi o bază economică care nu este controlată de stat. În țara noastră, nu numai din punct de vedere legal, ci și din punct de vedere economic, ar fi creat un sistem multipartit, așa cum se întâmplă în Marea Britanie și America.

Poate că această poveste cu conducta Dacin este esențială pentru toată opera lui Khodorkovsky. Poate că în câțiva ani, când Khodorkovsky, Putin și Bush vor fi uitați, vor fi scrise cărți și filme despre conducta Daqing ca ultima intrigă serioasă a secolului petrolier care se încheie. Dar nu am suficient material pentru asta. Pot judeca încercarea lui Khodorkovsky de a construi o conductă către Daqing ca o încercare de a scăpa de elita rusă în lume. Dar evadarea sa a eșuat - fie pentru că elita rusă nu l-a lăsat să plece, fie pentru că lumea nu l-a acceptat.

Dacă această conductă ar fi fost construită, Yukos ar fi intrat în marele joc geopolitic. Ideea este că, cu cât economia Chinei crește, cu atât va avea nevoie de mai mult petrol. Și în timp ce China primește petrol din Golful Persic, prețurile și volumele de aprovizionare pot fi încă controlate de Statele Unite. Aceștia pot conveni cu OPEC pentru a crește artificial prețurile petrolului, lansând, de exemplu, un război în Golful Persic. La urma urmei, pot chiar să întrerupă pur și simplu aprovizionarea cu petrol către China, chiar și prin mijloace militare. În acest fel, ei pot controla și încetini creșterea economiei chineze și, dacă doresc, chiar o pot înăbuși cu totul.

Dar dacă China ar avea o sursă alternativă de petrol, atunci Statele Unite ar trebui să negocieze cu Rusia pentru a controla economia chineză. Și în Rusia însăși - nu numai cu președintele și guvernul, ci și cu șeful companiei private de petrol Yukos. Yukos ar câștiga o putere enormă și, prin fuzionarea cu Sibneft și schimbul de acțiuni cu unul dintre managerii de petrol din lume, Yukos ar deveni una dintre corporațiile transnaționale împotriva cărora anti-globaliștii strigă la mitinguri, de parcă corporațiile, nu guvernele, ar fi deja demult. stăpânește lumea. Yukos - Sibneft - Chevron-Texaco, de exemplu. Sau Yukos - Sibneft - olandeză - Shell.

S-a gândit atunci Khodorkovsky la așa ceva? Planurile lui erau atât de departe? Nu stiu. În orice caz, acum, când prezentatorul TV Leontiev susține că Khodorkovsky intenționa să-i împingă pe deputații săi în Duma, să înlocuiască republica prezidențială cu una parlamentară și să câștige puterea în țară ca prim-ministru, am o întrebare: de ce numai în țară? ? Poate că Hodorkovski intenționa să preia puterea asupra întregii lumi?

În orice caz, nu s-a întâmplat așa ceva. Statul a refuzat apoi să construiască o conductă către Daqing și intenționa să construiască până la Nakhodka. Poate pentru că nu voia să-și piardă monopolul asupra transportului petrolier. Poate pentru că conducta către Nakhodka era de două ori mai lungă și de două ori mai mare ar putea fi furată în timpul construcției sale. Sau poate sub presiunea Americii. Se spune că George W. Bush l-a vizitat pe Putin la reședința sa de pe pârâul Bocharov și l-a sfătuit să construiască conducta estică nu către China, ci spre mare. Pentru a putea opri aprovizionarea cu petrol a Chinei de la mare în caz de nevoie.

La acea vreme, prezentările lui Khodorkovsky erau dedicate comparației dintre cele două conducte. Diapozitivele se schimbă una după alta.

1. Lungimea conductei Angarsk-Daqing este de 1.700 de kilometri, dintre care 500 sunt în China și sunt construiți de China. Și conducta Angarsk-Nakhodka cu o lungime de 3880 de kilometri va trebui să fie construită de noi înșine.

2. Este clar că China va cumpăra tot petrolul de la conducta Angarsk-Daqing - 30 de milioane de tone pe an. Iar de la conducta Angarsk-Nakhodka, petrolul va trebui transferat cisterne. Și unde să găsești cisterne? Și unde să conduci acest ulei?

3. Prin transportul a 30 de milioane de tone de petrol pe an, conducta Angarsk-Daqing se va plăti singură în cinci ani. Și conducta Angarsk-Nakhodka timp de 15 ani, cu condiția să transporte 50 de milioane de tone de petrol pe an.