Ați fost victima fenomenului „anvelopelor plate”? Este frecvent, mai ales în cazurile de gropi deteriorate și neuniforme. Ce anume o cauzează și cum să rezolve problema atunci când călătorești vor fi explicate în acest articol.
Cum să faceți față anvelopelor decolate în timp ce conduceți
Dacă ați făcut o călătorie lungă și observați apariția unei mici deformări în zona planșei laterale, asemănătoare unei „bule”, atunci trebuie să întreprindeți imediat anumite acțiuni pentru a vă menține siguranța. Dacă defectul a apărut pe una dintre anvelopele din față, atunci dacă este posibil, schimbați-l cu unul din spate. Acest lucru se face pentru că partea din spate a mașinii este mai ușoară și nu exercită la fel de multă presiune pe roată și pe punctul slab.
Cealaltă acțiune pe care o puteți face este să eliberați o parte din aer, astfel încât presiunea din interior să slăbească și să nu aibă un impact intern atât de mare asupra zonei slăbite a plăcii laterale.
Ce o provoacă
După cum știm, în interiorul cauciucului în sine există diferite straturi de armare de cablu sau sârmă subțire, formând o structură întreagă, al cărei scop este de a menține rezistența și stabilitatea la o sarcină crescută. Structura descrisă nu este elastică și păstrează forma roții la diferite sarcini pe ea.
Când se află într-o anumită zonă, din cauza anumitor condiții de funcționare, această structură se rupe, cauciucul elastic, sub influența presiunii interne, se deformează imediat și se formează „bula” în cauză. Cel mai adesea apare pe placa laterală și poate fi de diferite dimensiuni. Cu cât este mai mare, cu atât este mai probabil să explodeze.
Încălcarea rezistenței straturilor de întărire și apariția așa-numitelor „Hernia” este cel mai adesea cauzată de o lovitură puternică a unei găuri adânci în drum sau bordură. Probabilitatea apariției sale crește semnificativ atunci când cauciucul se uzează.
La ce să fii atent
Dacă observați o astfel de umflare și sunteți pe drum, urmați recomandările descrise mai sus și conduceți cu o viteză redusă, astfel încât, dacă apare o ruptură, să puteți controla vehiculul la timp. Țineți volanul cu ambele mâini pentru a reacționa imediat în caz de accident și mergeți imediat la un service specializat pentru anvelope.
Ce ne va sfătui Medina-Med?
Conduceți întotdeauna cu atenție și reduceți viteza atunci când conduceți pe umflături și borduri mari.
Când parcurgeți astfel de condiții la viteză mare, asigurați-vă că ați ieșit din mașină și ați inspectat exteriorul roților.
Nu încercați să reparați o astfel de deformare, deoarece acest lucru vă va expune pe dvs. și pe ocupanții dvs. la riscul unui accident.
Faceți întotdeauna o schimbare cu o rezervă, deoarece protejarea vieții este cel mai important element atunci când călătoriți.
Vizitați doar ateliere specializate care au condițiile și echipamentele necesare pentru reparații.
Noi de la Medina-Med suntem o astfel de companie și de mulți ani oferim servicii de reparații pentru mașini și camioane. Avem site-uri special concepute pentru reparații de înaltă calitate. De asemenea, angajăm doar meșteri calificați și cu siguranță vom elimina problema la un preț rezonabil. Ai încredere în noi, te așteptăm!
- Faimos Dr. Ortoped-Traumatolog-De aceea îți doare genunchii și cum să faci față! Pentru femeie
- Meșterii schimbă uleiul și anvelopele la o promoție - Societate
- Ce sunt anvelopele de vară Run Flat
- Cum să faci față verucilor
- Cum să faci față rapid cu mahmureala