Parlamentul va înlocui trei miniștri peste 17 decese cu autobuzul lângă Svoge, dar accidentele accidentate din acest an nu vor scădea și răul va rămâne pe drum.

oligarhii

Nasturile ministeriale urmăresc alte obiective și ameliorează tensiunile diferite de cele anunțate. Unele dintre ele sunt destul de logice și mult așteptate. Doar obțineți o încălcare convenabilă pentru a executa pedeapsa. Și ministrul Nankov se poate spune - a primit un cartonaș roșu de pe bancă fără a ieși pe teren - în plus față de arsul uscat și ud.

Cu toate acestea, castlingul nu rezolvă problemele.

La fel ca ideea ingenioasă de a verifica contractantul pentru reparația secțiunii fatale a drumului. Cineva din Adunarea Națională s-a tensionat și a observat brusc că aceeași companie era de serviciu în câștigarea comenzilor pentru reparații. Unde au locuit acești parlamentari în ultimii 10 ani? Într-o țară paralelă? Înainte ca 17 persoane să moară în autobuz, nu vedeau panourile publicitare ale companiei pe drumurile și autostrăzile țării?

Iar schema recentă a inspecțiilor procurorilor împotriva oligarhilor nu face excepție. Știm cu toții ce fac acești bogați. Inclusiv schemele de TVA, cu impozite neplătite și acumulate ca urmare a acestui lux mutrobaroc.

Poate doar serviciile nu știau ce se întâmplă? Sau au fost bine informați, dar a fost doar „pentru informare”? „Cazul sertarului” - ca termen exact s-a născut acum mulți ani în acuzare.

Acestea sunt întrebările care inevitabil vă apar atunci când cineva face publicitate atât de multe arestări tardive și investigații. Lucrul bun este că toate acestea sunt multiplicate în mod repetat deja vu pentru noi toți.

Ni s-a întâmplat de atâtea ori că nu avem așteptări pentru rezultatul final. Rău este că finalul nereușit din punct de vedere al justiției și al retribuției nu ne va surprinde și nu ne va insulta să cerem un cont pentru inacțiunea penală prelungită. Suntem afectați mai mult decât alte lucruri - când cineva ne depășește pe drum și face cozi.

Ca și în cazul accidentelor, modul de viață este pur și simplu transferat la drum în obiceiurile noastre de conducere. Răul și agresivitatea din jurul nostru, ochii răi și gazul pe drum.

Amenzile au crescut, sute de camere filmează pe drum, Ministerul de Interne a inclus chiar și un elicopter în atacul împotriva infractorilor din august, dar au fost uciși mai mulți oameni pe drum decât vara trecută. Acum trei miniștri părăsesc Dondukov 1, dar când toată lumea conduce ca nebunii, nervoși de pericolul ca cineva să iasă mai mare decât ei, nu există nicio modalitate de a rezolva problema.

Se pare că, chiar și în al doilea dinaintea accidentului fatal cu 17 morți, șoferul autobuzului a schimbat două observații cu cel mai apropiat pasager de el și a fost vorba despre faptul că chiar și în această zi ploioasă toată lumea conduce ca nebunul.

Cu toate acestea, problema nu se referă doar la șoferi, ci și la pasageri, care permit ca toate acestea să se întâmple, neglijând în același timp siguranța lor personală. La pasagerii care își amintesc mai puțin decât buburuzele din iarbă de pe drum.

La doar câteva săptămâni după accidentul fatal de lângă Svoge, un microbuz s-a îndreptat în altă parte în Bulgaria, fără ca în mod miraculos victime, dar s-a dovedit că niciunul dintre oamenii din spatele șoferului nu purta centura de siguranță. Abia acum adoptăm o lege care le face obligatorii la vehiculele mai mari. Și cum îi vom determina să-i fixeze. Acest lucru va dura probabil încă 10-15 ani și sute de cadavre.

Știu că probabil îmi doresc prea mult, dar de ce să nu ne gândim puțin mai mult la cum să fim obligați să vă plătim amenda cât mai repede posibil, precum și să suportăm orice consecințe și restricții impuse pentru blocaje rutiere, în loc de spectacolul cu miniștrii.

În cazul nostru, credeți-mă în cele din urmă, doar că acest lucru dă un rezultat rapid.

Altele din Analize

Și dacă BSP face un front „împotriva GERB”? Deși nu va fi ușor

O coaliție minim profitabilă sau un cabinet al minorității este stabilit „O coaliție largă este o formulă de lucru în crize precum cea actuală”, a spus fostul ministru de finanțe Simeon Djankov în urmă cu 24 de ore

O coaliție largă? După un an de ură, nu se va întâmpla fără o schimbare a liderilor de partid

Dacă campania se concentrează pe dezbaterea privind prioritățile naționale. Dar GERB, BSP, MRF și toți ceilalți nu sunt pregătiți să reziste criticilor alegătorilor lor. "O coaliție largă este o formulă de lucru în

Controlul alegerilor civile visate va degenera în drame rurale jignitoare

Cel mai ușor este să faci un CEC pe Facebook și totul s-a terminat. Este clar că alegerile pentru următorul parlament vor fi pe 4 aprilie. Cu toate acestea, consultările cu președintele Rumen Radev au fost obținute mai devreme

Cititorii din sondajul „24 de ore”: 50% pentru alegeri rapide, 17% - în aprilie

După ce am publicat pozițiile pentru data votului medicilor, politologilor și afacerilor, voturile „pentru” au crescut ușor pe 28 martie sau în aprilie, în detrimentul unei scăderi a numărului de non-votanți și de spectatori

Un vot important asupra succesorului lui Merkel în Germania este iminent

Trei pentru un singur loc: Uniunea Creștin Democrată a Cancelarului German (CDU) alege noul președinte sâmbătă - un vot cheie, cu opt luni înainte de sfârșitul erei Angelei Merkel