PIERDERE UȘOARĂ DE GREUTATE - „țigle” pe abdomen timp de 14 zile. Nu, nu ai dat peste o reclamă la sală sau o dietă revoluționară. Dar ce părere ai despre „șmecheria” Tinei? Deoarece noul șef de marketing al Opel, Tina Müller, va anunța în curând următoarele: Am descoperit o dietă care reduce greutatea cu până la 200 de kilograme. Nu crezi? Noul Astra Sports Tourer își va sărbători premiera la IAA. Dar știm secretul figurii fine.
◊ Greutatea
Da. Până acum, break-ul Astra era „grăsimea” din clasa sa. Actualul Sports Tourer cu motorul de bază cântărește 1437 kilograme - inclusiv un șofer care cântărește 75 kg. După „dieta Tina”, noul model va cântări doar 1263 kilograme - adică cu 174 kg mai puțin. Astfel, Astra se află din nou la nivelul concurenților săi germani. Cea mai accesibilă VW Golf Variant cântărește 1285 kg, Ford Focus - 1296 kg. Secretul dietei Opel: iluminarea consistentă a structurii cu oțeluri de înaltă rezistență, modificări ale suspensiei față și spate.

pune

Modelul Opel de 4,70 metri: acordați atenție liniei laterale și stâlpului din spate divizat vizual

◊ Locul
Desigur, este vorba despre portbagaj. Și acum situația din această clasă arată astfel: Golf 605 - 1620 litri, Astra de la 500 la 1550 litri, ultima este Focus cu 490 - 1516 litri. Și în viitor? În Astra veți putea încărca până la 1630 litri - cu 10 mai mult decât Golf. Și cu dimensiuni externe neschimbate: lungime 4,70 metri, lățime 1,81 metri, înălțime 1,50 metri. Dar Opel promite și mai mult: cu 26 mm mai mult spațiu pentru capul șoferului, cu 28 mm mai mult spațiu pentru picioare în spate. Și încă ceva: spătarele scaunelor din spate se pliază în trei părți în proporție de 40:20:40, contra cost, capacul portbagajului se deschide și se închide automat odată cu mișcarea picioarelor.

◊ Condusul
Sports Tourer devine GTI. Nu, nu glumim, Opel oferă un motor pe benzină cu injecție directă de 1,6 litri și 200 CP. Și datorită cuplului de 300 Nm, break-ul devine un încărcător foarte dinamic. Altfel: motor atmosferic cu 100 CP, toate celelalte motoare pe benzină au turbocompresoare, unul este chiar cu trei cilindri. Puterea celor trei motoare diesel este de la 95 la 136 CP. Și la fel ca la hatchback: nu va exista o cutie de viteze cu două ambreiaje.

Opel a ordonat interiorul: noua cabină a modelului Astra nu mai are numeroasele butoane - în cele din urmă!

◊ Conectivitate
Vom spune doar un singur lucru: OnStar! Sistemul oferă trei lucruri importante: date despre trafic în timp real, diagnostic tehnic cu un mesaj către serviciu, serviciu de concierge precum: „Bună ziua, telefonul este fierbinte, îmi vine să mănânc pizza, trimite-mi adresa celui mai apropiat restaurant din sistemul de navigație! „Opțional, veți avea la bord și sistemul de iluminare cu matrice LED IntelliLux, care permite conducerea cu fascicul de lumină constant aprins și nu orbesc mașinile care vin, cu excepția elementelor LED individuale, asistent pentru întreținerea benzii cu reglarea volanului avertizare cu risc de coliziune și oprire automată de urgență. Sistemul de infotainment IntelliLink va reda muzică atât de la Apple CarPlay, cât și de la Android Auto.
Întrebi despre prețuri? Până acum, break-ul era mai scump cu aproximativ 2.000 BGN. Și asta va continua probabil. Dieta Tinei nu include prețurile.

Concluzie
Editor Andreas May

La revedere, om gras! Bine ai venit, sportiv! Opel a pus-o pe Astra Sports Tourer la dietă - și a reușit să slăbească 200 de kilograme. Acum se află din nou la nivelul concurenților săi germani, oferind echipamente foarte bune la un preț accesibil. Bravo, Opel!