Sistemul de testare a șoferilor novici scuipă ucigașii pe drum, reprezentanții Asociației Bulgare a Victimelor Accidentelor sunt convinși.

ucigași

În emisiunea „În această dimineață” de la bTV Vladimir Todorov, un reprezentant al asociației, a adăugat că pliantele care decid studenții, precum și conducerea sunt „pline de nebunie”.

El a subliniat că de cinci luni a existat un grup de lucru care a adoptat modificări, astfel încât problemele ridicole să poată fi eliminate, dar Ministerul Educației și Științei oprește procesul. De aceea, Todorov solicită intervenția ministrului educației.

Expertul a dat ca exemplu întrebări precum pe ce parte a sticlei este plasată vineta, cu condiția ca vinietele să fie deja în format electronic - lucru care nu este reflectat în fișele de testare.

Todorov a comentat, de asemenea, proiectul Ministerului Educației de a schimba modul în care se efectuează testele de conducere. În prezent, conform reglementărilor, orele de antrenament la volan trebuie să fie de 31.

Dar, așa cum a explicat expertul, multe companii promovează cursuri de conducere pentru mai puțin de 200 BGN, ceea ce înseamnă că nu există nicio modalitate prin care școala de șoferi să acorde orele necesare elevului. În acest fel, sistemul produce drivere potențial periculoase.

El a adăugat că mai multe școli testează deja opțiunea de testare printr-un traseu prestabilit prin GPS, precum și monitorizarea comportamentului rutier printr-o aplicație mobilă. Scopul final este de a elimina complet factorul uman în testarea șoferilor tineri.

Todorov este convins că trebuie luate măsuri urgente pentru ca examenul să fie obiectiv, imparțial și fără compromisuri. El este, de asemenea, convins că, dacă instruirea este mai strânsă, victimele rutiere vor fi reduse drastic.

Specialistul auto și-a exprimat îngrijorarea cu privire la faptul că în prezent șoferii începători nu dobândesc cunoștințele practice necesare, cum ar fi cum să evite o coliziune frontală, deoarece sunt ocupați cu memorarea pliantelor.

Noul proiect al Ministerului Educației prevede o serie de modificări în testele de conducere. Printre acestea se numără și introducerea așa-numitelor „mașini albe”, astfel încât studentul să poată fi testat pe o altă mașină decât cea pe care studiază.

Se așteaptă ca cursurile de conducere să aibă mai puțină teorie și mai multă conducere.