Britanicii au solicitat Tiger 850 Sport la Agenția SUA pentru Protecția Mediului

și-a

Tiger Sport 1050 își va avea succesorul. Hinckley își va lua rămas bun de la 1050 și îl va înlocui cu Tiger Sport 850, bazat pe platforma Tiger 900.

Tiger Sport 1050 face parte din familia Tiger, care din 2010 a fost îmbogățită cu numeroase versiuni și subversiuni de mașini off-road și de drum. Tiger Sport 1050 este una dintre cele mai mari motociclete pe care le-am călătorit vreodată. Poate fi un pic greu, dar manevrabilitatea, răspunsul clapetei și operațiunile de suspensie sunt foarte distractive pe orice pistă.

Zvonul că iubitul sport Tiger va scoate unul sau alt inel a venit din informațiile pe care Triumph le-a aplicat pentru o motocicletă numită „Tiger 850 Sport” la Agenția SUA pentru Protecția Mediului (EPA). În plus, fotografiile spion de la întâlnirea cu dealerii companiei au intensificat speculațiile. Bannerul conferinței companiei „secrete” arată că modelul va fi cel mai probabil complet facelift. Liniile mai strânse sunt vizibile, iar pisoiul sport devine mai încruntat.

Foto: www.magacin.dk

Se pare că îți este foame la o dietă pentru a intra în formă din cauza standardelor draconice pentru emisiile de eșapament, care necesită tot mai multe motociclete. Astfel, în segmentul turistic din gama Triumph se va deschide o gaură mare. După dispariția modelului 1050, se va deschide un spațiu mare între viitorul 850 și cea mai înaltă clasă din gama 1200 XR/XC.

În caz contrar, așa cum am menționat la început, se așteaptă ca motocicleta să utilizeze același motor care conduce motorul Tiger 900 - 888 cmc cu trei cilindri cu 95 CP, care acoperă reglementările Euro 5. Deci, de unde vine numele "850" din? Producătorul dorește probabil să distingă acest model special de linia Tiger 900 pentru a clarifica faptul că aceasta este o motocicletă complet diferită.

Eventualul Triumph Tiger 850 Sport va concura pe piață cu Yamaha Tracer 900 și BMW F 900 XR.